中國船舶成功交接巴基斯坦SAPT二期工程發(fā)電機(jī)組
文章來源：中國船舶集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2021-08-11
歷時(shí)26個(gè)月，中國船舶集團(tuán)七一一所承接的巴基斯坦SAPT二期工程發(fā)電機(jī)組于近日成功交接，標(biāo)志著七一一所具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的飛輪儲(chǔ)能柴油發(fā)電機(jī)組 (自帶儲(chǔ)能黑科技，突發(fā)情況不斷電) 成功實(shí)現(xiàn)了首個(gè)海外工程應(yīng)用。
該項(xiàng)目意在解決集裝箱港口孤島電站面對(duì)岸橋等大功率沖擊負(fù)荷導(dǎo)致供電不穩(wěn)定的問題，其核心裝置是七一一所具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的飛輪儲(chǔ)能柴油發(fā)電機(jī)組。飛輪儲(chǔ)能發(fā)電機(jī)組技術(shù)是在常規(guī)柴油發(fā)電機(jī)組中科學(xué)地增加大慣量飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)，提高電站承受突變負(fù)載的能力，使發(fā)電機(jī)組具有較好的經(jīng)濟(jì)性和較高的可靠性。
該項(xiàng)目機(jī)組歷時(shí)3天完成機(jī)組負(fù)荷試驗(yàn)。其中，一期、二期機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行聯(lián)調(diào)試驗(yàn)一次性完成，7種發(fā)電機(jī)組運(yùn)行組合下的10組測試內(nèi)容各性能指標(biāo)滿足技術(shù)要求。
【責(zé)任編輯：張思嘉】
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