中俄黑龍江大橋正式通車 中國中鐵參建
中俄黑龍江大橋正式通車 中國中鐵參建
文章來源:中國鐵路工程集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間:2022-06-17
6月10日,中國中鐵旗下中鐵工業(yè)參建的中俄首座跨境公路大橋——黑龍江大橋正式通車,同時(shí)黑河公路口岸正式啟用,標(biāo)志著我國東北地區(qū)和俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)之間開辟出一條新的國際運(yùn)輸通道。
黑龍江大橋項(xiàng)目于2016年底開工建設(shè),2019年5月31日合龍,11月28日大橋中方境內(nèi)工程交工。大橋全長1284米,是我國北方高緯度寒冷地區(qū)的第一座鋼混疊合梁矮塔斜拉橋。該工程起于黑河市長發(fā)屯,終于俄羅斯布拉戈維申斯克市卡尼庫爾干村,路線全長19.9公里,其中中方境內(nèi)長6.5公里、俄方境內(nèi)長13.4公里,項(xiàng)目總投資24.7億元人民幣。
該橋鋼梁、鋼塔結(jié)構(gòu)采用了Q420qFNH級(jí)耐候鋼,用于應(yīng)對(duì)高寒天氣,保障橋梁施工質(zhì)量。橋梁配套焊材也具有耐候性能,相應(yīng)鋼材及焊材型號(hào)都為國內(nèi)首次研發(fā)及應(yīng)用。中鐵工業(yè)承擔(dān)了大橋中國界部分鋼結(jié)構(gòu)制造、安裝等施工任務(wù)。
黑龍江大橋建成通車后,可實(shí)現(xiàn)中俄地方城市間互聯(lián)互通,對(duì)中俄雙方建立橋頭跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū),加快形成中俄合作全方位開放新格局,滿足雙方日益增長的經(jīng)貿(mào)需求具有重要作用。
【責(zé)任編輯:溫存】