新一代載人火箭八通蓄壓器研制關(guān)鍵技術(shù)取得重要突破
文章來源：中國航天科技集團(tuán)有限公司 發(fā)布時間：2023-04-17
近日，國內(nèi)首件新一代載人運(yùn)載火箭八通蓄壓器成功通過冷沖擊試驗(yàn)和1.4兆帕液壓試驗(yàn)，標(biāo)志著中國航天科技集團(tuán)有限公司一院211廠已成功突破和掌握了八通蓄壓器研制的關(guān)鍵技術(shù)并取得重大階段性成果。
新一代載人運(yùn)載火箭八通蓄壓器
我國新一代載人運(yùn)載火箭“長征十號”芯一級擬在5米箭徑內(nèi)布局7臺發(fā)動機(jī)。八通蓄壓器是新一代載人運(yùn)載火箭通用芯一級氧輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，結(jié)構(gòu)新、直徑大、焊縫密集、服役工況惡劣，在我國運(yùn)載火箭上是首次使用。
歷經(jīng)兩年，航天一院211廠與航天一院一部二室對該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和總體研制技術(shù)方案進(jìn)行了系統(tǒng)優(yōu)化論證，全面應(yīng)用了以上下球體充液拉伸成形、攪拌摩擦焊、電子束焊、無支撐懸空焊等為代表的先進(jìn)自動制造技術(shù)，大幅提高產(chǎn)品的總體焊接質(zhì)量與性能。
后續(xù)，航天一院211廠將在第一架份產(chǎn)品研制的基礎(chǔ)上，盡快完成工藝技術(shù)、研制流程及工裝設(shè)備的總結(jié)、優(yōu)化和完善工作，更好地為后續(xù)靜力件、動力試車件等產(chǎn)品研制做好準(zhǔn)備工作。
【責(zé)任編輯：俞昭君】
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