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國內(nèi)首臺隧道拱架作業(yè)臺車在兵器工業(yè)集團(tuán)下線

文章來源:中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司  發(fā)布時間:2014-08-26

  近日,由中國兵器工業(yè)集團(tuán)江麓機(jī)電集團(tuán)有限公司江麓隧道工程公司歷時兩年時間研發(fā)的國內(nèi)首臺SGDC700隧道拱架多功能作業(yè)臺車下線。標(biāo)志著該公司在隧道作業(yè)機(jī)械設(shè)計研發(fā)、科研試制、市場化推進(jìn)等方面取得突破性進(jìn)展。

  SGDC700隧道拱架多功能作業(yè)臺車運用多項自主創(chuàng)新技術(shù),填補(bǔ)了國內(nèi)在隧道施工作業(yè)設(shè)備方面的空白,現(xiàn)已申請專利10項,其中發(fā)明專利4項、實用新型專利4項、外觀專利2項,已獲得授權(quán)實用新型專利3項、外觀設(shè)計專利2項,其綜合技術(shù)水平處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。

  目前,我國隧道施工機(jī)械化程度低,特別在爆破后拱架安裝方面均是以人工為主的粗放型作業(yè)模式,作業(yè)效率低下、工期較長、同時還存在很大的安全隱患。該車完全適用我國現(xiàn)有的隧道施工方法,可廣泛用于我國隧道施工中拱架安裝,并可兼顧焊連接筋、隧道缺陷處理、打錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、噴混凝土等作業(yè),與國外同類型產(chǎn)品相比,性價比優(yōu)勢凸顯,受到客戶的青睞。該設(shè)備的研制成功,對推進(jìn)我國隧道施工的機(jī)械化進(jìn)程,縮短鐵路、公路隧道的建設(shè)周期,有力保障人員、設(shè)備的安全等具有重要意義。

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