中交集團(tuán)港珠澳大橋已建隧道總長(zhǎng)突破2000米
文章來(lái)源：中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2014-08-21
8月19日23時(shí)，中交集團(tuán)承建的港珠澳大橋島隧工程E12管節(jié)成功安裝，工程建設(shè)推進(jìn)至隧道最深處，已建隧道總長(zhǎng)突破2000米。
港珠澳大橋沉管隧道由33個(gè)管節(jié)構(gòu)成，其中19個(gè)管節(jié)的安裝水深超過(guò)40米，是世界首條深埋式深水沉管隧道。此次安裝的E12管節(jié)重約8萬(wàn)噸，安裝區(qū)域位于伶仃主航道，基槽深度約30米，艉端是隧道的最深處，實(shí)際安裝水深超過(guò)45米，是典型的深水、深槽、航道區(qū)管節(jié)，具有安裝地形復(fù)雜、通航安全管控風(fēng)險(xiǎn)大、基床鋪設(shè)精度要求高等特點(diǎn)。項(xiàng)目部按照“動(dòng)態(tài)管理、過(guò)程預(yù)控”的指導(dǎo)思想，梳理出四類20項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)，制定了周密預(yù)案，施工組織嚴(yán)密，各環(huán)節(jié)配合銜接順暢，安全保障措施有力，確保了E12管節(jié)的成功安裝。
港珠澳大橋于2009年12月15日動(dòng)工，這座連接香港、澳門(mén)和珠海的跨海大橋全長(zhǎng)接近50公里，主體工程長(zhǎng)度約35公里，包含離岸人工島及６.７公里長(zhǎng)的海底隧道，將會(huì)形成“三小時(shí)生活圈”，縮減穿越三地時(shí)間。大橋的設(shè)計(jì)壽命為120年，預(yù)計(jì)于2016年完工。大橋落成后，將會(huì)是世界上最長(zhǎng)的六線行車(chē)沉管隧道，及世界上跨海距離最長(zhǎng)的橋隧組合公路。
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