文章來源：中國鐵道建筑總公司 發(fā)布時間：2014-12-31
12月28日，中國鐵建鐵四院總體設(shè)計的武漢地鐵4號線二期正式試運營，結(jié)束了漢陽沒有地鐵的歷史，幫助武漢三鎮(zhèn)居民基本實現(xiàn)地鐵出行。
鐵四院總體設(shè)計負責(zé)人車輪飛介紹，4號線二期全長16.7公里，全線設(shè)13座車站，是繼軌道2號線開通后長江上又新增的一條過江地鐵，除進一步加強漢陽區(qū)和武昌區(qū)兩岸銜接能力外，雙跨江地鐵的交通格局使過江客流分布趨于平衡。項目在首義路站與一期連接。
鐵四院承擔(dān)了武漢城市軌道交通90%以上的設(shè)計任務(wù)，4號線二期工程在延續(xù)一期工程人性化設(shè)計的基礎(chǔ)上，在站臺中部增設(shè)了一組折跑樓梯，使車站的使用和疏散更加方便；兩座高架車站雨棚采用了全覆蓋的形式，且在側(cè)面設(shè)了擋雨百葉，在兩端增設(shè)了擋雨、防風(fēng)措施，使站臺候車的乘客免受風(fēng)吹、雨淋之苦。