文章來(lái)源：中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2016-01-11
1月8日，國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在北京人民大會(huì)堂舉辦。中交集團(tuán)共4個(gè)項(xiàng)目獲獎(jiǎng)，包括科技進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng)、技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)2項(xiàng)。2項(xiàng)科技進(jìn)步獎(jiǎng)包括：“京滬高速鐵路工程”獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)（交通運(yùn)輸組）特等獎(jiǎng)，主要完成單位為中國(guó)鐵路總公司、京滬高速鐵路股份有限公司、中交集團(tuán)等30家單位；“中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)科技創(chuàng)新工程”獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)（企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程組）二等獎(jiǎng)，主要完成單位為中交集團(tuán)（唯一完成單位）。
2項(xiàng)技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)包括：“耙吸挖泥船動(dòng)力定位與動(dòng)態(tài)跟蹤系統(tǒng)”獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)（工程建設(shè)組）二等獎(jiǎng)，主要完成人的前三名分別為田俊峰（中國(guó)交建）、丁樹(shù)友（中交天航局）、顧明（中交天航局）。技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)“大跨度橋梁結(jié)構(gòu)和行車抗風(fēng)安全的氣動(dòng)控制技術(shù)”獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)（工程建設(shè)組）二等獎(jiǎng)，公司主要完成人宋暉（中交公規(guī)院）排名第二。
此次獲評(píng)，是中交集團(tuán)第一次獲得企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程類科技進(jìn)步獎(jiǎng)、第一次獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)，也是第一次獲得國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)。