文章來源：中國(guó)鐵道建筑總公司 發(fā)布時(shí)間：2016-12-28
12月26日上午，北京首個(gè)集投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)于一體的軌道交通社會(huì)化引資（PPP）項(xiàng)目——北京新機(jī)場(chǎng)軌道線施工進(jìn)場(chǎng)開工動(dòng)員大會(huì)在中國(guó)鐵建所屬中鐵十四局施工現(xiàn)場(chǎng)舉行，標(biāo)志著新機(jī)場(chǎng)線正式拉開施工建設(shè)序幕。
新機(jī)場(chǎng)軌道線由京投公司（政府出資人代表）與社會(huì)投資人共同組建項(xiàng)目公司進(jìn)行特許經(jīng)營(yíng)。社會(huì)投資人由中國(guó)鐵建等8家企業(yè)組成聯(lián)合體，投資總額149.94億元。其中中國(guó)鐵建及所屬中鐵十二局、中鐵十四局共計(jì)出資27%。全線計(jì)劃于2019年9月通車試運(yùn)營(yíng)，項(xiàng)目建設(shè)期35個(gè)月，特許經(jīng)營(yíng)期為30年。
作為北京新機(jī)場(chǎng)的重要配套工程，新機(jī)場(chǎng)軌道線是一條連接中心城與新機(jī)場(chǎng)的軌道交通線路，途經(jīng)大興、豐臺(tái)兩個(gè)行政區(qū)，全長(zhǎng)41.36公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為160公里，是國(guó)內(nèi)時(shí)速最快的城市軌道交通工程。中國(guó)鐵建建設(shè)里程為9735米，其中盾構(gòu)段長(zhǎng)9235米。工程建成后，新機(jī)場(chǎng)軌道線將和多條城際鐵路同時(shí)匯集于北京新機(jī)場(chǎng)主航站樓地下二層，實(shí)現(xiàn)新機(jī)場(chǎng)與軌道交通的“零換乘”，并成為新機(jī)場(chǎng)交通主干網(wǎng)“五縱兩橫”的重要組成部分。
多年來，中國(guó)鐵建積極投身于北京市經(jīng)濟(jì)建設(shè)，從建設(shè)我國(guó)第一條地鐵——北京地鐵1號(hào)線開始，已參與了北京市幾乎所有鐵路干線、公路、地鐵的設(shè)計(jì)與施工。目前，中國(guó)鐵建在北京市實(shí)施的投融資項(xiàng)目共23項(xiàng)，投資總規(guī)模近1000億元。