12月22日，中國北車出口澳大利亞260輛40噸軸重礦石車項目正式啟動，這標志著中國北車研制的世界頂級礦石車將再次入駐澳大利亞。而此前，中國北車已累計向澳大利亞提供了超過5000輛鐵路貨車。
自1999年起，中國北車鐵路貨車整機產品就批量出口到發(fā)達國家。軸重35.7噸礦石車、軸重40噸礦石車等具有世界先進水平的鐵路貨車出口到澳大利亞，并與澳大利亞力拓公司、必和必拓公司、PN公司等世界知名企業(yè)建立了穩(wěn)固的合作關系。
此次260輛礦石車將由中國北車旗下齊軌道裝備公司研制，出口到澳大利亞第三大鐵礦石出口商——FMG公司。FMG公司是澳大利亞礦業(yè)出口中新的重量級公司，市值已達到300億澳元。該公司經過對齊軌道裝備公司樣車的長期運用考驗和比對，選擇了由齊軌道裝備公司自主研發(fā)的新一代不銹鋼40噸軸重礦石車。該車是世界軸重最大的鐵路貨車，由齊軌道裝備公司為FMG公司量身定做，可在FMG公司專用線路上運行，往返于礦山與碼頭進行礦石運輸。列車編組240輛，牽引噸位3.84萬噸，最高運行時速100公里。該車與FMG公司運礦碼頭的翻車機及附屬設備相匹配，不僅能夠實現不摘鉤連續(xù)翻卸作業(yè)，還能適應環(huán)形裝車、直進直出裝車、解體裝車作業(yè)及運行時機車動力集中牽引的要求。
齊軌道裝備公司是我國最大的鐵路貨車研制和出口基地，建國以來累計研發(fā)制造30多萬輛鐵路貨車，引領了中國鐵路貨車的升級換代，產品出口到20多個國家和地區(qū)。公司擁有行業(yè)最大最強的國家認定企業(yè)技術中心、九大系列260多個品種的行業(yè)最全產品格局和齊齊哈爾、大連、哈爾濱、牡丹江四個制造基地，掌握了從轉向架到鉤緩裝置、制動裝置，以及車體輕量化等鐵路貨車全部世界先進水平的核心技術。
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