文章來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào) 發(fā)布時(shí)間：2004-12-20
目標(biāo)直指北方國(guó)際航運(yùn)中心
----聚焦青島港報(bào)道之三
謝宗惠
在青島港，“以港興市，建設(shè)北方國(guó)際航運(yùn)中心”的大幅標(biāo)語(yǔ)格外醒目。記者隨機(jī)采訪(fǎng)一個(gè)青島港職工，他都能說(shuō)出：今后青島港的發(fā)展目標(biāo)是建成北方國(guó)際航運(yùn)中心。
建設(shè)北方國(guó)際航運(yùn)中心，不僅是青島港的雄心壯志，大連港、天津港也在為此奮斗。青島港能成為國(guó)際航運(yùn)中心嗎？帶著問(wèn)題，記者采訪(fǎng)了這個(gè)有著１１２年歷史的老港。
從世界航運(yùn)業(yè)發(fā)展的形勢(shì)來(lái)看，形成國(guó)際航運(yùn)中心的基本條件是：要有良好的港口條件和硬件設(shè)施，要具備超過(guò)－１４米水深的集裝箱碼頭和航道，能接納第四代以上的大型集裝箱班輪；要有良好的區(qū)位和地緣優(yōu)勢(shì)，港口要位于國(guó)際主干航線(xiàn)上，集疏運(yùn)暢通；腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，進(jìn)出口貨源充沛，特別是集裝箱的貨流大；港口的吞吐量要形成規(guī)模，集裝箱吞吐量達(dá)到５００萬(wàn)標(biāo)箱以上；有比較密集的班輪航線(xiàn)，并具有一定的規(guī)模效應(yīng)；要有較高的管理水平和服務(wù)效率；有快捷、高效的通關(guān)環(huán)境。
與上述基本條件相對(duì)照，青島港的優(yōu)勢(shì)在哪里呢？對(duì)此，青島港（集團(tuán)）有限公司總裁常德傳作了解答：
----有良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。青島港地處中國(guó)三大經(jīng)濟(jì)圈之一的渤海灣經(jīng)濟(jì)圈，腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，位于亞歐、亞美和亞澳三大國(guó)際主航線(xiàn)，海上交通方便，是我國(guó)沿黃流域最大的出海口，太平洋西海岸重要的樞紐港。
----有國(guó)際一流的港口設(shè)施。青島港是少有的天然良港。近年來(lái)，該港堅(jiān)持瞄準(zhǔn)國(guó)際航運(yùn)界先進(jìn)技術(shù)水平，全力打造了集裝箱、煤、油、礦、糧５大核心競(jìng)爭(zhēng)力。特別是在集裝箱方面，在前灣新港區(qū)建成了１０個(gè)深水－１４．５----１７．５米的集裝箱專(zhuān)用泊位，堆場(chǎng)總面積２２５萬(wàn)平方米，配有２４臺(tái)集裝箱橋吊，其中包括２臺(tái)起重量７０噸、前伸距７０米世界最大的橋吊，可接卸１．２萬(wàn)１．５萬(wàn)標(biāo)箱的超大型集裝箱船舶。
----有密集的航線(xiàn)和航班。目前青島港集裝箱航線(xiàn)已有近百條，每月航班數(shù)達(dá)到４３０多班。馬士基、中遠(yuǎn)、鐵行等世界著名船公司還把該港作為自己的集裝箱國(guó)際中轉(zhuǎn)基地。今年預(yù)計(jì)該港的集裝箱吞吐量將突破５００萬(wàn)標(biāo)箱。
----有世界一流的服務(wù)效率。如按國(guó)際通常標(biāo)準(zhǔn)，一艘裝載４０００標(biāo)箱的大型集裝箱班輪掛靠港口后，一般要求２４-３６小時(shí)內(nèi)裝卸完畢。而從去年起，該港提出“１０小時(shí)保班”的服務(wù)名牌，創(chuàng)造了無(wú)論多大集裝箱船全部保證１０小時(shí)內(nèi)完船的全國(guó)最高效率。
----有發(fā)展國(guó)際航運(yùn)中心的規(guī)模。該港的港口吞吐量每年以２０％左右的速度遞增，最近連續(xù)３年每年跨越兩個(gè)千萬(wàn)噸級(jí)大臺(tái)階，今年將達(dá)到１．６億噸；集裝箱吞吐量每年以３０％左右的速度遞增，今年將超過(guò)５００萬(wàn)標(biāo)箱。
----有方便快捷的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。青島港是具有鐵路、公路、水路、管道多種運(yùn)輸功能的港口。海上與１３０多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的４５０多個(gè)港口開(kāi)通了航線(xiàn)。陸上開(kāi)通了至烏魯木齊、重慶、成都等１０多個(gè)內(nèi)陸中心城市的海鐵多式聯(lián)運(yùn)和海關(guān)直通，每月集裝箱大列達(dá)到６８列。濟(jì)青、煙青、同三線(xiàn)、膠州灣高速公路與碼頭直接相通，并與華北公路網(wǎng)相連。
----有先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)。近年來(lái)，該港建立了我國(guó)大陸港口規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的信息中心。
----有強(qiáng)大的合作伙伴。該港已與２０家著名航運(yùn)企業(yè)和大貨主建立了合資合作關(guān)系。有７家世界５００強(qiáng)企業(yè)來(lái)港落戶(hù)。
常德傳說(shuō)，從國(guó)際航運(yùn)中心的基本條件來(lái)看，青島港的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的，但更大的優(yōu)勢(shì)是青島港人的精神面貌，是青島港人才興港強(qiáng)港的奉獻(xiàn)意識(shí)。“一代人要有一代人的作為，一代人要有一代人的貢獻(xiàn)，一代人要有一代人的犧牲”的青島港精神和“振超精神”將激勵(lì)全港職工為成為“北方國(guó)際航運(yùn)中心”而奮斗。
他深信這一目標(biāo)一定能達(dá)到。他說(shuō)：“３年前，青島市政府就提出‘以港興市，建設(shè)北方航運(yùn)中心’的總體戰(zhàn)略目標(biāo)，將港口經(jīng)濟(jì)列在全市三大特色經(jīng)濟(jì)之首，這對(duì)港口發(fā)展來(lái)說(shuō)是極好的機(jī)遇，我們將滿(mǎn)懷信心向北方國(guó)際航運(yùn)中心挺進(jìn)。”
編后
近期，在中宣部、國(guó)資委的組織下，包括本報(bào)在內(nèi)的多家媒體對(duì)青島港進(jìn)行了采訪(fǎng)。自１２月１５日起，本報(bào)一版刊登了“聚焦青島港”的三篇連續(xù)報(bào)道，從不同側(cè)面真實(shí)生動(dòng)地述說(shuō)了青島港的昨天、今天和明天。難能可貴的是，記者通過(guò)眼觀、耳聽(tīng)，讓大量鮮活的事實(shí)躍然紙上，使讀者身臨其境地感悟到青島港能取得令世人矚目的成績(jī)的真諦，那就是堅(jiān)定國(guó)企一定能搞好的信念，靠著對(duì)市場(chǎng)的準(zhǔn)確把握，抓住發(fā)展機(jī)遇，明確企業(yè)發(fā)展方向，讓人才各盡其能，快樂(lè)地工作、生活，這應(yīng)當(dāng)就是青島港的成功之道吧。