文章來(lái)源：中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司 發(fā)布時(shí)間：2008-09-11
中國(guó)石油新疆銷(xiāo)售公司市場(chǎng)區(qū)域覆蓋16個(gè)地州市、84個(gè)縣市，成品油供應(yīng)面積達(dá)166萬(wàn)平方公里。針對(duì)運(yùn)距長(zhǎng)，成本高，銷(xiāo)量與利潤(rùn)不匹配的現(xiàn)狀，新疆銷(xiāo)售以提高配送效率、壓縮庫(kù)存、增加效益為目標(biāo)，因地制宜加快業(yè)務(wù)信息化建設(shè)步伐。今年以來(lái)，在各配送中心和加油站推行以手機(jī)短信平臺(tái)為載體的智能化配送管理體系，收到了變被動(dòng)配送為主動(dòng)配送，各加油站庫(kù)存逐月下降的良好效果，今年1至8月，加油站月底庫(kù)存平均較去年同期下降1.31萬(wàn)噸。
建平臺(tái)打造智能配送系統(tǒng)
長(zhǎng)期以來(lái)，新疆銷(xiāo)售因地域廣闊、資源緊張等原因，存在加油站要貨波動(dòng)大、庫(kù)存居高不下的情況，造成資源利用效率較低、經(jīng)營(yíng)效益不高的現(xiàn)象。要真正實(shí)現(xiàn)“機(jī)構(gòu)扁平化、管理垂直化、業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè)化、權(quán)責(zé)清晰化，運(yùn)營(yíng)效率高”的管理經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，全面推進(jìn)現(xiàn)代信息化配送與營(yíng)銷(xiāo)是首要選擇。這不僅投入巨大，而且信息系統(tǒng)向加油站等基層站點(diǎn)發(fā)展面臨著很大的信息傳輸瓶頸。
新疆銷(xiāo)售積極打造以手機(jī)短信平臺(tái)為載體的智能化配送管理體系。這個(gè)公司借鑒中油BP和大連銷(xiāo)售公司信息管理經(jīng)驗(yàn)，編制加油站主動(dòng)配送計(jì)劃的計(jì)算模型。由各配送中心根據(jù)加油站前一日銷(xiāo)量，計(jì)算其平均每小時(shí)的銷(xiāo)售速度；再根據(jù)加油站當(dāng)日固定時(shí)點(diǎn)庫(kù)存量，按照所銷(xiāo)售速度測(cè)算出現(xiàn)有庫(kù)存可銷(xiāo)售時(shí)間，計(jì)算什么時(shí)間應(yīng)將油品送達(dá)加油站。然后，根據(jù)資源、運(yùn)力情況和油品送達(dá)后加油站的可接卸能力安排送油數(shù)量。
加油站派專(zhuān)人每日定時(shí)通過(guò)手機(jī)短信平臺(tái)上報(bào)銷(xiāo)量、庫(kù)存信息；配送中心收集信息后在“成品油物流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)”中通過(guò)“數(shù)學(xué)模型”自動(dòng)編制各加油站、各品號(hào)油品的需求計(jì)劃；通過(guò)手機(jī)短信將編制完成的計(jì)劃反饋給加油站；加油站對(duì)不合理的計(jì)劃進(jìn)行反饋并由配送中心根據(jù)反饋情況進(jìn)行最終修訂后實(shí)施。
抓整合即時(shí)共享全速推進(jìn)
智能配送是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要銷(xiāo)售公司與運(yùn)輸配送單位的高度統(tǒng)一協(xié)調(diào)，才能實(shí)現(xiàn)有效高速運(yùn)行。為此，新疆銷(xiāo)售與中國(guó)石油運(yùn)輸公司新疆配送公司共同在各配送中心推行配送車(chē)輛按規(guī)定線路、規(guī)定運(yùn)輸時(shí)間、規(guī)定裝卸油耗時(shí)的“兩規(guī)一線”受控配送管理模式。
新疆銷(xiāo)售和配送公司開(kāi)展了收集加油站基本信息并導(dǎo)入物流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，為自動(dòng)編制配送計(jì)劃提供基礎(chǔ)依據(jù)。同時(shí)，督促移動(dòng)公司設(shè)計(jì)、投放針對(duì)業(yè)務(wù)的OTA卡，幫助加油站人員快速準(zhǔn)確提報(bào)銷(xiāo)售、庫(kù)存信息。今年年初完成了物流系統(tǒng)與信息平臺(tái)的對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了短信平臺(tái)上的加油站信息自動(dòng)采集并自動(dòng)編制加油站需求信息。
通過(guò)對(duì)智能配送推廣方案不斷優(yōu)化整合，兩個(gè)公司統(tǒng)一優(yōu)化了全疆公路配送流程。各配送中心借助建立起來(lái)的物流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)實(shí)施主動(dòng)配送，新疆銷(xiāo)售對(duì)正常配送、跨區(qū)配送、輔助油庫(kù)發(fā)油、煉廠地付和系統(tǒng)外油庫(kù)付油等所有業(yè)務(wù)進(jìn)行分類(lèi)。在統(tǒng)一流程基礎(chǔ)上，簡(jiǎn)化了對(duì)信息多層傳遞等制約效率的環(huán)節(jié)。
降庫(kù)存配送提速效益增
智能化配送管理體系的全面推廣，實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)需求、資源配置和運(yùn)力信息的良好匹配，有效地控制了成品油配貨的大幅波動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了均衡、受控運(yùn)輸配送，在提高車(chē)輛運(yùn)營(yíng)效率的同時(shí)，增強(qiáng)了加油站的資源保障力度。今年上半年配送量在去年上半年配送量116.26萬(wàn)噸的基礎(chǔ)上，提高到139.73萬(wàn)噸，配送車(chē)輛日均運(yùn)行趟次由上年的0.88次，提高到今年上半年的1.05次，車(chē)輛運(yùn)營(yíng)效率同比提高20%，企業(yè)取得了壓庫(kù)存、降成本、增效益的良好效果。
短信平臺(tái)的成功搭建，有效保證了加油站上報(bào)信息的及時(shí)、準(zhǔn)確、完整，且有著投資少、易掌握、應(yīng)用廣的特點(diǎn)，并可節(jié)省大量通訊費(fèi)用。其主要業(yè)務(wù)功能中的短信發(fā)送還可擴(kuò)展至?xí)h通知、公司內(nèi)部信息廣播、車(chē)輛管理等領(lǐng)域，一旦加油站數(shù)據(jù)采集真正實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)化、自動(dòng)化，則可移植至相關(guān)領(lǐng)域繼續(xù)使用。
智能化配送管理體系的推廣，還實(shí)現(xiàn)了配送中心對(duì)加油站庫(kù)存的統(tǒng)一監(jiān)管。通過(guò)主動(dòng)配送的實(shí)施，配送中心和公司其他相關(guān)部門(mén)可第一時(shí)間了解加油站庫(kù)存情況，并可根據(jù)各站點(diǎn)的庫(kù)存水平和大庫(kù)資源情況進(jìn)行主動(dòng)調(diào)劑，從而強(qiáng)化了資源整體調(diào)控力度，提高了資源的綜合利用效率。