文章來源：攀枝花鋼鐵（集團）公司 發(fā)布時間：2004-12-13
國家“十五”重點科技攻關(guān)課題
《陡坡鐵路運輸系統(tǒng)研究》在攀鋼取得圓滿成功
近日，從攀鋼朱礦1285水平采場駛出的12節(jié)滿載礦石的鐵礦車，在224噸電機車的牽引下，沿著40度的陡坡爬上我國首條大型露天礦山陡坡鐵路。標志著國家“十五”重點科技攻關(guān)課題《陡坡鐵路運輸系統(tǒng)研究》，歷經(jīng)3年的努力后在攀鋼取得圓滿成功。該課題為我國礦山深部開采和運輸，為提高礦山鐵路服役周期等方面提供了成功典范。這項技術(shù)提出的“柔性可調(diào)節(jié)式抗防爬理念”新穎獨特，設(shè)計的“柔性可調(diào)節(jié)式抗防爬樁裝置”結(jié)構(gòu)合理，實用性強，技術(shù)上有創(chuàng)新，總體上達到國際先進水平。該成果被評為2004年中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、中國金屬學會冶金科學技術(shù)一等獎。