文章來(lái)源：中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司 發(fā)布時(shí)間：2005-08-31
電建企業(yè)如何打造核心競(jìng)爭(zhēng)力？
遙控飛艇放線：新技術(shù)闖出大市場(chǎng)
在超高壓電力架線施工中，飛艇放線技術(shù)是當(dāng)前比較先進(jìn)的工藝。在國(guó)內(nèi)，提及飛艇放線工藝，必然要提及云南省送變電工程公司（簡(jiǎn)稱云送）。作為全國(guó)第一家攻克飛艇放線難關(guān)的單位，云送人以積極培育自身拳頭產(chǎn)品的遠(yuǎn)見卓識(shí)，在我國(guó)的電網(wǎng)建設(shè)發(fā)展史上寫下了重重的筆墨。８月２３日，在南方電網(wǎng)公司召開的電網(wǎng)建設(shè)新技術(shù)應(yīng)用研討會(huì)上，云送代表介紹的遙控飛艇施放引繩技術(shù)引起了與會(huì)代表的濃厚興趣。
從無(wú)到有
實(shí)現(xiàn)空中展放引繩，是我國(guó)送變電行業(yè)幾十年來(lái)一直不斷探索的課題。在解決遙控飛艇展放引繩難題之前，多家送變電公司曾探索過(guò)用滑翔機(jī)、捕鯨槍等多種方式，但均未獲得成功。2000年6月，500千伏大昆南回線哀牢山自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)實(shí)施飛艇放線工作正式立項(xiàng)，此項(xiàng)工作交由云南送變電公司具體實(shí)施。
難度不言而喻，一切從零開始。一方面，云送從各送電工程處選拔人員，組建一支飛艇工作組，并且需要將這些從來(lái)沒(méi)見過(guò)飛艇的技術(shù)人員在短期內(nèi)培訓(xùn)成專業(yè)的飛艇操作手；一方面，項(xiàng)目的可行性調(diào)研和申報(bào)、制定遙控飛艇的施工工藝、編制飛行操作規(guī)程和施工作業(yè)指導(dǎo)書也必須同時(shí)進(jìn)行。為了抓住每天早晨7點(diǎn)前后可能出現(xiàn)的僅1個(gè)小時(shí)左右的飛艇作業(yè)氣候，飛艇組每天凌晨三點(diǎn)鐘就出發(fā)，步行近20公里的山路到達(dá)作業(yè)點(diǎn)。晚上，大家拖著筋疲力盡的身體回到駐地，還要研究第二天的方案，處理因飛艇技術(shù)還不成熟帶來(lái)的故障。
經(jīng)過(guò)多個(gè)日日夜夜的拼搏，哀牢山飛艇放線終于取得了勝利。但云送人并沒(méi)有輕松：飛艇在哀牢山作業(yè)時(shí)發(fā)生過(guò)大小14次故障，飛艇技術(shù)仍然充滿了困惑，同時(shí)他們也敏銳地覺(jué)察到：如果能在飛艇技術(shù)上有所突破，這種放線方式將很可能成為現(xiàn)階段最適合我國(guó)國(guó)情的飛行放線方式。
從弱到強(qiáng)
依然是潛心研究、刻苦訓(xùn)練，云送著手自己制造適合放線用的飛艇。2002年4月，他們帶著自行研制完畢的第一艘飛艇——YS－8型飛艇，在500千伏寶草線實(shí)施飛艇飛越密集林區(qū)展放引繩的施工任務(wù)。這艘飛艇，在此次施工中表現(xiàn)出了原有飛艇不可比擬的優(yōu)越性，施工獲得圓滿成功。從此，繼在全國(guó)首家成功使用遙控飛艇展放導(dǎo)線引繩后，云送成為國(guó)內(nèi)第一家具備制造和使用飛艇能力的電力企業(yè)。
自此，云送的飛行放線技術(shù)走上了快速發(fā)展的道路。2002年5月，受四川某企業(yè)之邀，云送在220千伏大朱線實(shí)施了飛艇飛越斷溝展放引繩并獲得成功，由此開始了飛艇租賃業(yè)務(wù)，叩開了飛艇放線市場(chǎng)化運(yùn)作的大門。2004年4月，受廣東某企業(yè)的邀請(qǐng)，云送在500千伏沙增解口線入鵬城段實(shí)施飛艇放線，飛艇飛越多個(gè)農(nóng)場(chǎng)和多條電力線路，共跨越36座均高70米以上的500千伏同塔雙回路鐵塔，展放線路總長(zhǎng)超過(guò)15公里。此次施工飛艇使用的是云送人自制的KD-7型飛艇，具抗風(fēng)能力強(qiáng)（達(dá) 13米/秒），飛行載重較大，使用可靠等特點(diǎn)，最大航速達(dá)70公里/小時(shí)，續(xù)航時(shí)間達(dá)40分鐘。
在飛艇技術(shù)發(fā)展的道路上，云送采取了多元化和走出去的發(fā)展道路，他們是省內(nèi)最具實(shí)力的飛艇廣告者；還填補(bǔ)了云南在飛艇航拍這一領(lǐng)域的空白……
連鎖效應(yīng)
幾年來(lái)，云送人從引進(jìn)飛艇到自制飛艇，飛行故障率從57％降到2％，施工效率從0.085公里/天到1公里/天，施工成本從15萬(wàn)元/公里到2萬(wàn)元/公里。他們研制裝備了３米、５米、７米、９米、１１米、１６米等多種規(guī)格的飛艇，開發(fā)了較為完善的飛艇放線工藝，既有能力解決線路施工中的特殊跨越，又可進(jìn)行常規(guī)化使用，極大提高了線路施工的工作效率、保障了施工安全、保護(hù)了自然環(huán)境、減少了施工賠償、避免了農(nóng)民阻撓。目前，云送已將飛艇放線納入了租賃管理體系，今年計(jì)劃完成線路施工１２０公里，已完成了９０多公里，并將實(shí)現(xiàn)飛艇施放引繩完全替代人力展放引繩的目標(biāo)提到了議事日程上。
這是一條技術(shù)之路，也是一條產(chǎn)業(yè)之路，飛艇工作在電力施工中樹立了科技施工、綠色施工、文明施工的典范，云送的一切榮耀緊緊地與飛艇放線工藝聯(lián)系在了一起。這個(gè)項(xiàng)目先后共獲得三項(xiàng)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)：云南電力集團(tuán)有限公司科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、云南省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)、云南省百佳職工經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新成果獎(jiǎng)；在知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面申請(qǐng)獲得了三項(xiàng)國(guó)家專利，分別是：利用遙控飛艇施放引繩的方法、遙控飛艇艇載掛脫繩裝置、遙控飛艇增穩(wěn)系統(tǒng)；云送飛艇工作組先后榮獲以下集體榮譽(yù)：云南電網(wǎng)學(xué)習(xí)型企業(yè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)、云南省百佳創(chuàng)新型班組、中華全國(guó)總工會(huì)創(chuàng)新示范崗。