文章來(lái)源：攀枝花鋼鐵（集團(tuán)）公司 發(fā)布時(shí)間：2005-12-22
中國(guó)首批時(shí)速350公里高速鋼軌在攀鋼誕生
12月15日，中國(guó)首批60kg/m時(shí)速350公里的100米長(zhǎng)尺鋼軌在攀鋼萬(wàn)能軋機(jī)生產(chǎn)線誕生。12月16日，鐵道科學(xué)研究院專(zhuān)家來(lái)到攀鋼，對(duì)時(shí)速350公里高速鋼軌進(jìn)行了檢查驗(yàn)收，認(rèn)為高速軌表面質(zhì)量、平直度等各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合要求。攀鋼首批生產(chǎn)的1500噸60kg/m時(shí)速350公里高速鋼軌即將發(fā)往西安，鋪設(shè)在隴海高速鐵路線試驗(yàn)段。
未來(lái)10至15年是我國(guó)鐵路大建設(shè)、大發(fā)展時(shí)期，到2020年，我國(guó)將建設(shè)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線1.2萬(wàn)公里，建設(shè)客貨新線1.6萬(wàn)公里，鐵路營(yíng)業(yè)里程將由目前的7.3萬(wàn)公里增加到10萬(wàn)公里。攀鋼萬(wàn)能軋機(jī)生產(chǎn)線竣工投產(chǎn)后，率先開(kāi)發(fā)生產(chǎn)出時(shí)速350公里100米長(zhǎng)尺高速鋼軌，并率先投入高速鐵路試驗(yàn)段，將對(duì)推動(dòng)我國(guó)武廣、鄭西、石太、京津等11條高速客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)起到極大的促進(jìn)作用，同時(shí)也將大大增強(qiáng)攀鋼鋼軌參與國(guó)際競(jìng)標(biāo)的實(shí)力。