文章來源：中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2008-12-03
11月19-20日，中交一航局《超大型翻車機(jī)房工程施工新技術(shù)應(yīng)用》通過鑒定。鑒定委員會(huì)認(rèn)為，該技術(shù)總體上已處于國際先進(jìn)水平。
該成果鑒定委員會(huì)由國內(nèi)同類工程知名專家組成。鑒定委員會(huì)在詳細(xì)聽取和審查技術(shù)成果鑒定資料，并充分質(zhì)詢與討論后，一致認(rèn)為：《超大型翻車機(jī)房工程施工新技術(shù)應(yīng)用》成果是目前國內(nèi)外同類工程施工中的一種集成創(chuàng)新，可提高功效，減少投資，縮短工期，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益；對(duì)我國同類地下大型混凝土構(gòu)筑物建設(shè)具有重要借鑒意義，其總體技術(shù)處于國際先進(jìn)水平。
《超大型翻車機(jī)房工程施工新技術(shù)應(yīng)用》是中交一航局在曹妃甸煤碼頭翻車機(jī)房建設(shè)過程中形成的創(chuàng)新性成果。曹妃甸煤碼頭翻車機(jī)房工程是目前世界上最大的翻車機(jī)房。該工程建設(shè)過程中，創(chuàng)造了多個(gè)第一：建設(shè)速度最快，只用了不到8個(gè)月的時(shí)間；機(jī)房卸煤能力世界最強(qiáng)，年輸出能力達(dá)1億噸；地下結(jié)構(gòu)、施工工藝最復(fù)雜，工程量國內(nèi)外最大；先期施工后期開挖的工藝在機(jī)房施工史上屬首次采用。