中國石油“十一五”重點科技攻關(guān)項目“柴油加氫精制催化劑（CK-2）開發(fā)與工業(yè)試驗”項目近日在大港石化公司通過專家鑒定驗收，標志著中國石油清潔柴油生產(chǎn)技術(shù)獲得重要突破。
驗收結(jié)果表明，柴油加氫精制催化劑及工藝技術(shù)整體達到國際先進水平，其脫氮率、液體和柴油收率等性能處于領(lǐng)先水平，物化性能和生產(chǎn)成本優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品。
這一項目于2008年6月立項，由大港石化公司、中國石油大學（華東）和撫順石化公司催化劑廠共同承擔。2009年4月，柴油加氫精制催化劑在大港石化公司完成首次工業(yè)應(yīng)用，加氫脫硫和加氫脫氮性能達到國IV清潔柴油生產(chǎn)的技術(shù)要求。
據(jù)介紹，柴油加氫精制催化劑工業(yè)化應(yīng)用過程歷時一年半，先后經(jīng)過小試研究、中試放大制備試驗和工業(yè)應(yīng)用試驗3個階段，形成柴油加氫催化劑工業(yè)化生產(chǎn)和實際應(yīng)用的成套技術(shù)。
據(jù)專家介紹，隨著我國劣質(zhì)含硫原油加工量的快速增加及生態(tài)環(huán)保的要求，清潔柴油生產(chǎn)技術(shù)需求日益緊迫。加氫過程是清潔柴油生產(chǎn)的有效手段和必由之路，生產(chǎn)高性能催化劑及研發(fā)工藝技術(shù)是實現(xiàn)高效加氫過程的關(guān)鍵。
大港石化公司總經(jīng)理龐曉東表示，柴油加氫精制催化劑技術(shù)的首次工業(yè)應(yīng)用成功，為中國石油高清潔柴油生產(chǎn)技術(shù)自主化奠定堅實基礎(chǔ)，對進一步推動我國清潔柴油生產(chǎn)技術(shù)進步具有重要意義，推廣應(yīng)用前景廣闊。
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