文章來(lái)源：中國(guó)航天科工集團(tuán)公司 發(fā)布時(shí)間：2012-03-21
近日，由中國(guó)航天科工集團(tuán)二院23所研制的風(fēng)廓線雷達(dá)系統(tǒng)工程，順利通過(guò)由民航西南空管局承建的昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，并投入試運(yùn)行。這是繼玉樹機(jī)場(chǎng)、西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)之后，該系統(tǒng)第三次進(jìn)駐民用機(jī)場(chǎng)。
在此之前，國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)風(fēng)廓線雷達(dá)設(shè)備的供應(yīng)完全被芬蘭的維薩拉公司壟斷。為打破該領(lǐng)域的壟斷局面，航天科工付出了艱苦卓絕的努力。
低空風(fēng)切變是國(guó)際航空界公認(rèn)的飛機(jī)起飛和著陸階段的 “無(wú)形殺手”，它的形成與大氣運(yùn)動(dòng)、局部地形、環(huán)境等因素密切相關(guān)，對(duì)其觀測(cè)和預(yù)報(bào)均非易事。航天科工以低空風(fēng)切變的探測(cè)為研究重點(diǎn)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的探索與反復(fù)論證，初步實(shí)現(xiàn)了低空風(fēng)切變的探測(cè)，生成了相關(guān)圖形產(chǎn)品，并對(duì)用戶特別關(guān)注的設(shè)備連續(xù)可靠運(yùn)行時(shí)間、低空探測(cè)性能等技術(shù)指標(biāo)，給出了完美的解決方案。
此次昆明機(jī)場(chǎng)風(fēng)廓線雷達(dá)從設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)到投入試運(yùn)行僅用了12天時(shí)間，目前設(shè)備運(yùn)行正常。