文章來源：中國鐵道建筑總公司 發(fā)布時間：2005-07-04
中國鐵建24局勝利完成外福鐵路搶險任務(wù)
6月17日以來，福建省境內(nèi)連降暴雨，使得土質(zhì)變軟，不少地方出現(xiàn)塌方和鐵路險情。23日晚11時45分，鐵路外（洋）福(州)線"外洋-綠水"段出現(xiàn)60多米長、17米深的路基大面積塌方，造成鐵路運輸被迫中斷。當(dāng)時60多米長的鐵道懸在17米高的空中，形成一段完全懸空的深谷，鐵路連著枕木懸空在這深谷之上。這是此次洪災(zāi)對福建鐵路造成的最大一處災(zāi)害，泥石大約有8000多立方米。
中國鐵建24局集團(tuán)聞訊并接到南昌鐵路局、東南公司請求支援的電話后，立即成立了搶險領(lǐng)導(dǎo)小組，迅速從福州、南平、溫福鐵路工地抽調(diào)精兵強(qiáng)將，帶上儀器設(shè)備，分頭租車、分別從三地直撲同一地點----外福線K1000+50米大面積塌方處，并立刻投入鐵路搶險。
由于該路段依山傍水，作業(yè)面小，搶修量大，加上天黑、下著大雨，搶修難度非常大，中鐵二十四局集團(tuán)參加搶險的福建公司干部職工，在南昌鐵路局、東南公司的統(tǒng)一指揮下，與中鐵十七局、十五局、三局、福州工務(wù)段、預(yù)備役部隊的同志通力協(xié)作，經(jīng)過兩天兩夜的連續(xù)作戰(zhàn)和奮力搶修，終于在26日凌晨3點前搶修完畢，恢復(fù)通車。