文章來源：中國長江航運(yùn)（集團(tuán)）總公司 發(fā)布時(shí)間：2005-09-21
中國長航為國家石化重點(diǎn)工程拖載重大件設(shè)備創(chuàng)造運(yùn)輸紀(jì)錄
9月8日，中國長航“長江41001輪”拖帶中石化殼牌公司“煤代油”改造工程的超大型重件廢熱鍋爐設(shè)備，首航安全抵達(dá)目的港。
中石化殼牌煤氣化有限公司“煤代油”改造工程系國家石化建設(shè)重點(diǎn)工程，其工程項(xiàng)目的化工重大件設(shè)備需走長江水路運(yùn)輸。為了支持國家重點(diǎn)工程，發(fā)揮長江水路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，長江水運(yùn)的龍頭企業(yè)中國長航承運(yùn)了該工程項(xiàng)目設(shè)備。
首航裝載運(yùn)輸?shù)闹卮蠹恰懊捍汀备脑旃こ痰年P(guān)鍵設(shè)備。該設(shè)備長40.5米，寬5.7米，高6米，單件運(yùn)輸重量為560噸；另一件設(shè)備長31.5米，寬5.95米，高6.25米，單件運(yùn)輸重量為505噸。無論從設(shè)備的規(guī)格還是單件重量上，均創(chuàng)下長江水路重大件設(shè)備運(yùn)輸歷史的新紀(jì)錄。
為了保證安全順利地完成設(shè)備運(yùn)輸，中國長航貨運(yùn)總公司精心做好前期準(zhǔn)備工作。專門設(shè)計(jì)了兩艘特種專用駁船――重甲21001、重甲21002，這種駁船具有前開口汽車或人工滾裝卸載功能，船舶甲板每平方米可承受20噸的壓力，船舶可從上海航行到宜賓，是目前長江重大件運(yùn)輸最新式的船型。
為完成好這一特殊任務(wù)，長航貨運(yùn)總公司根據(jù)客戶對(duì)運(yùn)輸時(shí)間和專駁專拖的要求，多次召開會(huì)議制定拖帶預(yù)案，周密調(diào)度和安排運(yùn)力，增派了指導(dǎo)船長、輪機(jī)長上船，加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)，保證船舶航行安全和機(jī)器設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，努力確保船舶運(yùn)輸安全。9月1日，設(shè)備性能較好的長江41001輪與重甲21001、重甲21002組成專隊(duì)，從上海港啟航，9月8日抵達(dá)航次目的地—岳陽洞氮大件碼頭。9月19日，中國長航貨運(yùn)總公司再次安排重甲21001、重甲21002駁兩艘特種專用船，從上海載運(yùn)同類型的重大件工程設(shè)備到岳陽。