文章來源：中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時間：2008-10-06
9月24日，中交集團(tuán)一航局承建的福建華電可門碼頭10、11號泊位碼頭及棧橋工程通過竣工驗收，并獲得福建省水運系統(tǒng)工程有史以來最高評分。
該工程位于福州市東北的羅源灣港區(qū)，10號泊位為10萬噸級，兼靠15萬噸級，年設(shè)計通過能力為1200萬噸；11號泊位為5萬噸級，年設(shè)計通過能力為600萬噸。該碼頭屬于高樁碼頭，僅長度80米的鋼管樁就超過400根，最長的鋼管樁長達(dá)93米，是目前國內(nèi)最長的鋼管樁。
該項目建成投產(chǎn)后，可門港將成為我國沿海北侖港以南唯一的深水中轉(zhuǎn)港，成為集存儲、中轉(zhuǎn)、混配加工為一體、兼營煤炭、礦石的大型現(xiàn)代化散貨集散中心。可門港與溫福鐵路線連接后，江西、湖南的進(jìn)口煤炭、鐵礦石將從福建口岸上岸，有效地促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。