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南車浦鎮(zhèn)公司新造客車創(chuàng)日產(chǎn)10輛最高紀(jì)錄

文章來源:中國南方機車車輛工業(yè)集團公司  發(fā)布時間:2009-04-13

  無論是白天、夜晚還是周日,中國南方機車車輛工業(yè)集團南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司,到處是一派繁忙景象。從去年四季度開始,該公司員工幾乎沒休息過一天,日產(chǎn)水平從6輛到8輛到目前的10輛,一再刷新歷史紀(jì)錄,目前已累計交付新造鐵路客車921輛。

  南車浦鎮(zhèn)公司是中國南車兩大新造鐵路客車制造公司之一,該公司緊緊抓住鐵路拉動內(nèi)需的重大機遇,搶抓市場,變危為機,在鐵道部2008年四季度以來的三次客車招標(biāo)中,共中標(biāo)1588輛25G型客車。

  面對寶貴的市場訂單,南車浦鎮(zhèn)公司以精益生產(chǎn)為抓手,整合內(nèi)外部制造資源,調(diào)動一切力量,運用一切手段,確保新造車按期交付。

  南京浦鎮(zhèn)車輛公司把打破傳統(tǒng)生產(chǎn)模式、全面推行精益生產(chǎn),作為保證繁重任務(wù)完成的最重要的工具和科學(xué)手段。客車車間率先在組裝工序開展節(jié)拍式生產(chǎn),并進(jìn)行管理變革,將過去以班組為生產(chǎn)單位改為以工位為生產(chǎn)單位,段長、工長改為工區(qū)長和工位長,通過公開選拔競爭上崗。通過生產(chǎn)單元的整合,資源浪費現(xiàn)象大幅降低,生產(chǎn)效率大幅提升,客車生產(chǎn)周期比過去縮短三分之一。鋼結(jié)構(gòu)和車架車間,克服臺位少、人員不足和夜間作業(yè)等困難,以節(jié)拍式生產(chǎn)不斷加快生產(chǎn)進(jìn)度,鋼結(jié)構(gòu)日產(chǎn)從6輛攀升到10輛,保證了關(guān)鍵工序按節(jié)點計劃順利兌現(xiàn)。采購和物流中心將精益管理延伸到供應(yīng)商,使物流供應(yīng)按節(jié)拍式進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場,在效率、成本和現(xiàn)場安全方面第一次改寫了公司歷史。精益改善還催生了一批提高效率的“金點子”工裝,“王寧手推車”——簡單實用的工裝,解決了線槽安裝占用臺位、安裝效率不高的大問題;“蓋式掛件箱”——安全方便的設(shè)計,讓吊索管理實現(xiàn)規(guī)范化和簡潔,既方便了生產(chǎn)又提高了安全性。通過節(jié)拍式拉動,提升了效率,提高了質(zhì)量。

  第一批訂單347輛,浦鎮(zhèn)公司于1月10前全部交付,保證了春運用車;第二批訂單344輛于3月5日全部交付,保證了鐵路4月1日實施新運行圖的需要。第三批訂單897輛,目前已完成230輛。

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