文章來源：中國冶金科工集團公司 發(fā)布時間：2009-04-28
近日，由中國冶金科工集團中國二冶承建的長山壕金礦粗破碎車間主體結構最后一次400立方米混凝土開始澆筑，標志著粗破碎車間土建主體結構提前10天完成。
粗破碎車間包括粗破碎車間和混凝土擋墻兩部分；其中擋墻長109米，平均高度26米，粗破碎車間高24米，局部高達28.4米。長山壕金礦工程中細破碎篩分間主體結構提前15天完成后，直屬項目部立即把重點轉移到粗破碎車間土建主體結構的施工中，要求并幫助參戰(zhàn)單位項目部抓好工程進度、質量和安全等工作，承擔粗破碎車間土建施工任務的中冶集團中國二冶主動加班加點積極拼搶，項目部所有管理人員每天盯在現(xiàn)場，保證了工程的順利進行。烏拉特中旗質檢站工作人員和監(jiān)理工程師共同對鋼筋綁扎、模板支設及預埋件等實體進行了檢查和驗收，質檢站對工程質量和內業(yè)資料給予了充分的肯定和好評。