中遠(yuǎn)船務(wù)成國(guó)內(nèi)首家化解火炬塔吊裝難題的公司
中遠(yuǎn)船務(wù)成國(guó)內(nèi)首家化解火炬塔吊裝難題的公司
文章來(lái)源:中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司 發(fā)布時(shí)間:2009-08-25
在日前進(jìn)行的“柏松”輪火炬塔吊裝作業(yè)中,中遠(yuǎn)集團(tuán)所屬大連中遠(yuǎn)船務(wù)公司巧用半潛駁和海吊設(shè)備,成功完成了火炬塔吊裝任務(wù),創(chuàng)下了中遠(yuǎn)船務(wù)系統(tǒng)海上吊裝的最高紀(jì)錄,此種吊裝方式也成為國(guó)內(nèi)首例。
“柏松”輪是VLCC改FPSO工程,其加裝的火炬塔高達(dá)82米,吊裝高度需要達(dá)到125米。目前大連地區(qū)起吊高度最高的“宇航28”海吊也無(wú)法獨(dú)立完成這項(xiàng)工作。此次使用半潛駁托舉“宇航28”海吊作業(yè),為國(guó)內(nèi)公司今后此類(lèi)工程積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn),也以開(kāi)闊的思路和雄厚的技術(shù)實(shí)力得到了船東的高度稱贊。