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國(guó)家首個(gè)低碳示范港區(qū)在招商局國(guó)際蛇口集裝箱碼頭啟動(dòng)

文章來(lái)源:招商局集團(tuán)有限公司  發(fā)布時(shí)間:2012-04-28

  2012年4月24日, 蛇口集裝箱碼頭(SCT)迎來(lái)了低碳綠色戰(zhàn)役的又一歷史性時(shí)刻——船用供電系統(tǒng)暨創(chuàng)建“綠色低碳港區(qū)”啟動(dòng)儀式在SCT隆重舉行,標(biāo)志著國(guó)家首批低碳示范港區(qū)在招商局國(guó)際蛇口集裝箱碼頭啟動(dòng)。儀式由交通運(yùn)輸部主辦,由招商局國(guó)際有限公司(CMHI),中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司及SCT協(xié)辦。交通運(yùn)輸部、廣東省交通運(yùn)輸廳、深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì) 、深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)、深圳市人居環(huán)境委員會(huì)、中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司、招商局集團(tuán)有限公司等單位的領(lǐng)導(dǎo)和代表親臨儀式現(xiàn)場(chǎng),與近百位來(lái)賓共同見(jiàn)證碼頭推動(dòng)環(huán)保事業(yè)的階段性成果。

  啟動(dòng)儀式設(shè)在剛成功完成船用供電改造的5號(hào)泊位,現(xiàn)場(chǎng)隆重而熱烈。中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司(中海集運(yùn))“新大洋洲”號(hào)將成為該次船用供電啟動(dòng)的主角,靜靜地等候著該歷史時(shí)刻的到來(lái)。上午10:30,儀式正式開(kāi)始。招商局集團(tuán)蘇新剛副總裁致辭對(duì)來(lái)賓們表示熱烈的歡迎和感謝,并簡(jiǎn)要介紹創(chuàng)建綠色港口的歷程。中海集運(yùn)馮幸國(guó)副總經(jīng)理、深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)委馬勇智副主任、交通運(yùn)輸部水運(yùn)局解曼瑩副局長(zhǎng)分別為慶典致辭。SCT總經(jīng)理嚴(yán)剛先生和中海集運(yùn)副總經(jīng)理馮幸國(guó)先生代表雙方簽署了共建“綠色低碳港區(qū)”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。其后,招商局集團(tuán)蘇新剛副總裁及發(fā)言嘉賓、SCT董事長(zhǎng)鄭少平先生、“新大洋洲”船長(zhǎng)李金弟先生共同為中海集運(yùn)“新大洋洲”號(hào)推桿送電,解曼瑩副局長(zhǎng)宣布船用供電系統(tǒng)暨創(chuàng)建“綠色低碳港區(qū)”正式啟動(dòng)。此刻“新大洋洲”號(hào)汽笛鳴響,禮花齊放,喜慶熱烈的場(chǎng)面將啟動(dòng)儀式推向了高潮。

  蛇口集裝箱碼頭于2012年2月1日被交通部正式確定為低碳港口示范單位,并獲得重點(diǎn)政策支持、重點(diǎn)資金扶持,率先打造成全國(guó)低碳示范港。SCT是華南區(qū)唯一被國(guó)家列為低碳港口示范單位的碼頭,主要鑒于其在推動(dòng)節(jié)能減排、打造低碳綠色碼頭方面所取得的顯著成效,特別是RTG油改電項(xiàng)目的推廣應(yīng)用以及船用岸電技術(shù)已取得了長(zhǎng)足的進(jìn)展,處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

  蛇口集裝箱碼頭岸電供電項(xiàng)目是交通運(yùn)輸部在全國(guó)確立的三大岸電試點(diǎn)項(xiàng)目之一,是繼SCT實(shí)施RTG“油改電”項(xiàng)目后的又一個(gè)節(jié)能減排項(xiàng)目。該項(xiàng)目正分步實(shí)施,首期已投入1500多萬(wàn)元改造5號(hào)、6號(hào)泊位,其余的改造將于“十二五”期間完成。

  據(jù)悉,船舶岸電供電是指船舶靠港期間,停止使用船舶上的發(fā)電機(jī),而改用陸地電源供電,進(jìn)而減少船舶靠港期間的污染。岸電供電是杜絕船舶靠港發(fā)電產(chǎn)生廢氣的重要舉措。船舶靠港使用船舶柴油發(fā)電機(jī)供電,燃料燃燒過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生二氧化硫、二氧化碳等大氣污染物和一氧化氮、二氧化氮造成等光化學(xué)煙霧的物質(zhì)。而通過(guò)船舶岸上供電,可以讓到港船舶在港口停靠的時(shí)候關(guān)閉柴油機(jī),減輕向周?chē)髿猸h(huán)境排放氮化物和硫化物等所造成的污染。據(jù)統(tǒng)計(jì),每艘中型船每天不僅節(jié)約7噸燃料,還減少排放二氧化硫0.19噸,氮氧化物0.11噸。同時(shí),噪聲污染也得以控制,改善城市環(huán)境質(zhì)量,可降低船舶的靠岸運(yùn)行成本,并可顯著改善船員的生活環(huán)境。在油品總量有限的情況下, 岸電供電項(xiàng)目能夠促進(jìn)船舶減少使用重油,先進(jìn)的環(huán)保項(xiàng)目能夠推動(dòng)全球的航運(yùn)業(yè)合理利用自然資源。

  儀式后,交通部組織專(zhuān)家對(duì)SCT船用供電系統(tǒng)節(jié)能減排技術(shù)改造項(xiàng)目召開(kāi)鑒定驗(yàn)收會(huì)。

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