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北車制造天津地鐵2號(hào)線車輛開始載客運(yùn)營(yíng)

文章來源:中國(guó)北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司  發(fā)布時(shí)間:2012-07-04

  7月1日,天津地鐵2號(hào)線通車試運(yùn)營(yíng)。這條線路的地鐵車一直是天津市民和當(dāng)?shù)孛襟w關(guān)注的焦點(diǎn),通車當(dāng)天,漂亮舒適的新地鐵列車讓人們興奮不已,并驚嘆于2號(hào)線列車的安全與快捷。給津門百姓帶來全新感受的地鐵客車,出自中國(guó)北車大連機(jī)車公司。

  天津地鐵2號(hào)線選用目前國(guó)內(nèi)流行的不銹鋼材質(zhì)B1型列車,設(shè)計(jì)壽命為30年,3動(dòng)3拖6節(jié)編組,與1號(hào)線相比車體更寬,最多可以承載1832人;列車提速快,并具有超速保護(hù)功能,最高時(shí)速80公里。2號(hào)線東段全程8站7個(gè)區(qū)間,列車運(yùn)行僅需17分鐘左右,與地面交通相比可節(jié)省一半時(shí)間。大連機(jī)車公司經(jīng)過調(diào)整設(shè)計(jì)方案,嚴(yán)控輪軌等各種噪聲,減少車輛對(duì)環(huán)境的影響,優(yōu)化了走行部件的參數(shù),列車行駛更加平穩(wěn),乘客在不拉扶手站立的情況,也能很好地掌握平衡。車廂內(nèi)專門設(shè)計(jì)了殘疾人座椅,且在座椅旁安裝了拱形扶手,殘疾人可將輪椅固定在扶手上,保障乘車安全。列車還選用高防火等級(jí)的材料和部件,先進(jìn)的多媒體廣播系統(tǒng)、信息顯示、火災(zāi)報(bào)警和空調(diào)等系統(tǒng),高品質(zhì)的門窗、座椅以及時(shí)尚的內(nèi)部裝飾,提高了列車的安全性和舒適度。

  大連機(jī)車公司共為天津地鐵2號(hào)線提供了23列138輛車輛,至今年4月初全部運(yùn)抵天津。首列車從去年年底開始試車,并運(yùn)行了5000公里,達(dá)到了載客條件。同時(shí),大連機(jī)車公司城軌售后服務(wù)人員,始終把保障地鐵運(yùn)行安全放在首位。試運(yùn)營(yíng)期間,須配合地鐵運(yùn)營(yíng)部門對(duì)列車進(jìn)行最后的調(diào)試,包括模擬各種狀態(tài)下的車輛行駛狀況,對(duì)可能發(fā)生的故障進(jìn)行測(cè)試,保證車輛在各種復(fù)雜環(huán)境下都能正常運(yùn)行,使地鐵車輛達(dá)到最佳運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。

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