文章來源：中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司 發(fā)布時(shí)間：2013-06-17
——3月28日，50輛嶄新的C80型鋁合金運(yùn)煤專用敞車伴隨著火車汽笛的鳴響，發(fā)往神華能源股份有限公司。至此，中國兵器工業(yè)集團(tuán)一機(jī)集團(tuán)北方創(chuàng)業(yè)公司一季度已向神華集團(tuán)發(fā)送C80型鋁合金運(yùn)煤專用敞車500輛；
——3月29日，由該公司生產(chǎn)的50輛濃硫酸罐車成功發(fā)往赤峰云銅有色金屬集團(tuán)，至此累計(jì)發(fā)車100臺(tái)份，按合同期限完成了與赤峰云銅有色金屬集團(tuán)簽訂的GS70濃硫酸罐車合同任務(wù)；
——5月28日，隨著230輛運(yùn)煤敞車緩緩駛出發(fā)往印尼，標(biāo)志著該公司與印尼鐵路總公司首次合作的1200輛整車合同順利完成；
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隨著一批批鐵路貨車發(fā)往用戶，該公司生產(chǎn)的鐵路車輛不僅遍布祖國的大江南北；而且整車及零部件產(chǎn)品成功銷往亞洲、非洲、南美洲等20多個(gè)國家和地區(qū)。
近年來，該公司針對(duì)復(fù)雜多變的市場環(huán)境，緊跟行業(yè)形勢變化和用戶需求信息，積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，搶市場、推研發(fā)、保質(zhì)量、促發(fā)展，整體經(jīng)營又上新臺(tái)階，市場開拓顯實(shí)效。
公司通過對(duì)鐵路車輛市場形勢認(rèn)真的分析，明確了“緊跟行業(yè)形勢變化，鞏固國內(nèi)市場地位；調(diào)整市場結(jié)構(gòu)，拓展國際市場，培育新的增長點(diǎn)”的市場開拓思路。在國內(nèi)市場上，緊盯國鐵車市場，加強(qiáng)與南北車集團(tuán)的相互溝通，緊跟用戶需求信息和市場化動(dòng)態(tài)，確保市場份額；注重與神華集團(tuán)、中石油、中石化等大客戶的溝通合作，挖掘內(nèi)蒙古地區(qū)、新疆等重點(diǎn)口岸鐵路建設(shè)項(xiàng)目的需求信息，確保市場份額的不斷擴(kuò)大。2012年底公司成功與中國神華能源股份有限公司簽訂了1500輛C80型鋁合金運(yùn)煤專用敞車合同，中標(biāo)市場份額高達(dá)25%，合同總金額達(dá)9.975億元，中標(biāo)數(shù)量、合同金額和市場份額均創(chuàng)歷史新高。北創(chuàng)公司累計(jì)為中國鐵路運(yùn)輸提供了7萬余輛的各種鐵路新型裝備。
在鞏固國內(nèi)市場的同時(shí)，不斷拓展國際市場。在國際市場開發(fā)上，抓住“低、中、高”端市場，以現(xiàn)有技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)低端市場。2011年4月21日，該公司以高水平的設(shè)計(jì)、精良的裝備，在全球29家參與競標(biāo)的貨車制造企業(yè)中脫穎而出，與印尼鐵路總公司簽訂了1200輛運(yùn)煤敞車，金額達(dá)5.3億元的外貿(mào)合同。這不僅是印尼政府15年來首次從國外采購的鐵路貨車項(xiàng)目，也是北方創(chuàng)業(yè)鐵路貨車首次實(shí)現(xiàn)大批量自營出口。通過這次與印尼的友好合作來輻射東南亞；同時(shí)以適應(yīng)用戶需求開發(fā)中亞獨(dú)聯(lián)體等中端市場；研究市場技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以零部件為切入點(diǎn)逐步滲透到歐美等高端市場。北創(chuàng)公司從2006年實(shí)現(xiàn)外貿(mào)零的突破后，2007年首次實(shí)現(xiàn)整車出口，截止目前已完成外貿(mào)合同2500輛、金額達(dá)10億元。
要想在市場站穩(wěn)腳跟，必須把握市場需求，研發(fā)領(lǐng)航市場的新產(chǎn)品。在新產(chǎn)品研發(fā)上，該公司高度對(duì)接市場，按照“試制一代滿足市場需求，研制一代應(yīng)對(duì)市場挑戰(zhàn)，構(gòu)思一代培育全新市場”的思路，進(jìn)行產(chǎn)品的研發(fā)，拓展市場領(lǐng)域。
在國際市場產(chǎn)品研發(fā)上，公司深入研究掌握了國際鐵路貨車標(biāo)準(zhǔn)，具備了研發(fā)、制造符合GOST、UIC、AAR標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)軌、米軌、寬軌系列鐵路貨車的能力。取得了獨(dú)聯(lián)體國家GS68型濃硫酸罐車的認(rèn)證證書，CW2及其配套轉(zhuǎn)向架等多個(gè)國家品種的車型具備批量生產(chǎn)條件。
在國內(nèi)鐵路貨車產(chǎn)品研發(fā)上，公司緊跟鐵路運(yùn)輸裝備高端技術(shù)發(fā)展方向，重載、快捷貨車關(guān)鍵技術(shù)，研制出新型重載貨車，完成軸重27t、載重80T級(jí)通用整車及DZ1型轉(zhuǎn)向架的開發(fā)，目前公司80t級(jí)氧化鋁粉罐車已立項(xiàng)，列入科研開發(fā)計(jì)劃。80t級(jí)通用敞車及配套DZ1型大軸重轉(zhuǎn)向架進(jìn)入國內(nèi)首批5家試制企業(yè)行列。僅去年公司全年新產(chǎn)品科研立項(xiàng)27項(xiàng)，申報(bào)專利34項(xiàng)，3項(xiàng)發(fā)明專利、18項(xiàng)實(shí)用新型專利獲國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)，實(shí)現(xiàn)了工藝改進(jìn)與創(chuàng)新105項(xiàng)，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益604萬元。今年公司將科研立項(xiàng)提高到了30項(xiàng)，工藝科研5項(xiàng)，投入資金達(dá)8000多萬元。
該公司在抓市場開拓和產(chǎn)品創(chuàng)新的同時(shí)，始終認(rèn)為可靠的產(chǎn)品質(zhì)量是占領(lǐng)市場的基礎(chǔ)。建立了質(zhì)量防控新模式，對(duì)公司質(zhì)量管控關(guān)鍵環(huán)節(jié)和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行歸類匯總，制定有針對(duì)性的管控措施，從只注重產(chǎn)品檢驗(yàn)向注重質(zhì)量管理和實(shí)物控制并重轉(zhuǎn)變。尤其對(duì)鐵路貨車運(yùn)行過程中發(fā)生的問題進(jìn)行收集和匯總，認(rèn)真進(jìn)行對(duì)比分析，逐一制定防控措施，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理，以此推動(dòng)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，確保行車安全可靠，使整車一次交驗(yàn)合格率達(dá)99.32%，實(shí)現(xiàn)貨車質(zhì)量事故7年為零的好成績。同時(shí)加大售后服務(wù)力度，對(duì)全路38個(gè)車輛段和128個(gè)運(yùn)用、檢修車間及重點(diǎn)客戶進(jìn)行走訪，加強(qiáng)各局、段、站點(diǎn)的聯(lián)系與溝通，在主要客戶駐地常年設(shè)立售后服務(wù)保障工作組，并對(duì)用戶所反饋的信息全部進(jìn)行了責(zé)任確定和分析處理，處理率100%，責(zé)任落實(shí)率100%，憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)質(zhì)量贏得了客戶的信賴。
該公司牢牢把握鐵路車輛行業(yè)發(fā)展規(guī)律和市場需求特點(diǎn)，以滿足用戶需求為一切工作出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，加快提升科技創(chuàng)新能力，健全完善營銷體制機(jī)制，提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)國鐵車訂貨、自備車訂貨和外貿(mào)業(yè)務(wù)協(xié)同推進(jìn)，充分利用中國兵器工業(yè)的軍工技術(shù)優(yōu)勢，通過重載快捷鐵路貨車技術(shù)水平提升建設(shè)項(xiàng)目的建成，爭取在國內(nèi)市場上盡快實(shí)現(xiàn)整體實(shí)力進(jìn)入行業(yè)前三，使外貿(mào)銷售收入提高到60%以上，整車及零部件產(chǎn)品在銷往蘇丹、印尼、泰國、印度及南非、巴西、埃塞俄比亞和烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等20多個(gè)國家的基礎(chǔ)上，再擴(kuò)大到更多國家和地區(qū)，使公司成為中國鐵路運(yùn)輸裝備制造行業(yè)獨(dú)具特色的一支勁旅。