文章來(lái)源：中國(guó)航天科技集團(tuán)公司 發(fā)布時(shí)間：2013-12-25
12月25日和26日凌晨，嫦娥三號(hào)著陸器和巡視器將分別開(kāi)始月夜休眠，迎來(lái)它們?cè)谠虑蛏系氖讉€(gè)月夜。休眠期間，系統(tǒng)斷電并依靠同位素?zé)嵩幢３终鳒囟龋冗^(guò)大約半個(gè)多月的月夜后，再通過(guò)光照自主進(jìn)行喚醒，繼續(xù)實(shí)施探測(cè)任務(wù)。
此前的22日凌晨，在地面技術(shù)人員的控制下，嫦娥三號(hào)著陸器與巡視器進(jìn)行了第5次互拍，首次傳回著陸器攜帶五星紅旗的清晰全景照片，兩器互拍任務(wù)結(jié)束。隨后，月球車“告別”著陸器，開(kāi)始月面測(cè)試工作，并前往更遠(yuǎn)的區(qū)域繼續(xù)月面巡視勘察。
航天科研人員根據(jù)導(dǎo)航相機(jī)拍攝的周圍地形信息，對(duì)月球車進(jìn)行了路徑規(guī)劃，北京航天飛行控制中心發(fā)送遙控指令，使其由D點(diǎn)行駛至最后一個(gè)互拍點(diǎn)E點(diǎn)，全景相機(jī)對(duì)著陸器進(jìn)行整體成像，同時(shí)著陸器地形地貌相機(jī)對(duì)月球車成像。經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)下傳和地面數(shù)據(jù)處理，標(biāo)有五星紅旗的著陸器和月球車的照片成功傳回地面。
按照工程計(jì)劃，嫦娥三號(hào)著陸器和月球車共進(jìn)行A、B、C、D、E五次互拍。自12月15日第一次互拍開(kāi)始，月球車以60度為間隔繞著陸器行駛，分別在著陸器的正后方、側(cè)方、正前方等五個(gè)位置進(jìn)行了互拍，傳回了大量圖像數(shù)據(jù)。
16日，嫦娥三號(hào)迎來(lái)月晝高溫考驗(yàn)。根據(jù)測(cè)試結(jié)果，太陽(yáng)光直射部分與陰影部分的月球車車輪溫差有100多攝氏度。月球車轉(zhuǎn)入“午休”模式，為應(yīng)對(duì)高溫，只保留部分分系統(tǒng)工作，移動(dòng)等分系統(tǒng)則停止工作。20日晚，玉兔號(hào)月球車結(jié)束短暫“午休”，開(kāi)始繼續(xù)進(jìn)行科學(xué)探測(cè)任務(wù)。
據(jù)了解，北京航天飛行控制中心對(duì)任務(wù)規(guī)劃、控制策略認(rèn)真復(fù)核，精心實(shí)施，確保遙操作精準(zhǔn)無(wú)誤。玉兔號(hào)結(jié)束“午休”后24小時(shí)，共向著陸器發(fā)送遙控指令500余條，注入數(shù)據(jù)200多幀，向月球車發(fā)送遙控指令近200條，注入數(shù)據(jù)60多幀，所有指令均毫無(wú)差錯(cuò)、正確執(zhí)行。