文章來源：中國港灣建設(shè)（集團）總公司 發(fā)布時間：2005-06-13
中港集團承建的陽邏大橋南主塔吊裝“神州第一剪”
在中港二航局承建的武漢陽邏長江大橋施工現(xiàn)場，167米南主塔象一個巨大的“門”字屹立在長江南岸的漫灘之上。在它的身下，一個重135噸的巨大“X”型鋼箱構(gòu)件平躺在那里，這個龐然大物就是被業(yè)內(nèi)人士稱為“神州第一剪”的主塔鋼箱剪刀撐。陽邏大橋?qū)⒂脙傻冷撓浼舻稉稳〈鷤鹘y(tǒng)的中橫梁，這在國內(nèi)尚屬首次。
鋼箱剪刀撐屬薄壁長細桿件，外型尺寸大，定位精度要求高，吊裝控制能力和吊裝工藝要求高。要將外型尺寸達26米×30米的巨型剪刀撐吊裝至超百米高空，更是刷新了中國橋塔吊裝構(gòu)件的最大尺寸紀錄。
在我國當今的橋塔設(shè)計中，H型、A型、倒Y型結(jié)構(gòu)被廣泛采用，它們大多是采用混凝土橫梁的形式，經(jīng)濟實用卻外觀單一，陽邏長江大橋在國內(nèi)首次采用鋼箱剪刀撐取代了傳統(tǒng)的中橫梁橋塔結(jié)構(gòu)，使橋梁結(jié)構(gòu)從單純的實用型向景觀型跨越，將對我國今后的橋塔設(shè)計和施工有著深遠的影響和意義。