文章來源：中國長江航運（集團）總公司 發(fā)布時間：2007-08-01
中國長航負(fù)責(zé)葛洲壩大江船閘汛期首航測試成功
2007年7月23日14時，由中國長航所屬長江航運科學(xué)研究所負(fù)責(zé)，葛洲壩大江航道實船試驗指揮部指揮，參試集裝箱船“民安輪”滿載144TEU從葛洲壩下引航道口門鎮(zhèn)江閣水域出發(fā)向大江一號船閘駛?cè)ィ瑯?biāo)志著葛洲壩大江汛期實船性能測試正式拉開帷幕。
這次實船性能測試目的是通過典型船舶（隊）實船測試，檢驗葛洲壩大江下引航道河道改造工程的實際效果，分析其它營運船舶（隊）在大流量級通過葛洲壩大江船閘的安全航行性能，確定葛洲壩大江船閘最大通航流量，制訂航法和駕引操作要領(lǐng)，為船舶（隊）安全快捷地通過葛洲壩大江船閘提供科學(xué)翔實的技術(shù)數(shù)據(jù)。
葛洲壩大江船閘原通航流量為20000m3/s，試航擬定進(jìn)行35000m3/s、30000m3/s、25000m3/s三個流量級實船測試，首航測試的流量為37800 m3/s。測試區(qū)域為葛洲壩上巷子口（長江上游里程12KM）至葛洲壩下卷橋河（長江上游里程4.5KM），全長7.5KM水域。主要測試船舶（隊）在大流量情況下的航行軌跡、操舵變向性能、纜繩系結(jié)力、船舶橫傾等技術(shù)參數(shù)。其中參與試航船隊也包括中國長航集團的船隊及集裝箱船。
中國長航科研所實船測試組于7月22日趕赴宜昌，當(dāng)晚就將所有測試設(shè)備儀器安裝、調(diào)試到位，7月23日首航測試取得圓滿成功。
由于目前葛洲壩下泄流量超過試驗所需水位，中國長航科研所實船測試組正隨時待命，準(zhǔn)備完成后兩個流量的實船測試。