文章來源：中國葛洲壩集團公司 發(fā)布時間：2007-09-06
葛洲壩集團南水北調(diào)穿黃工程盾構機組裝進入攻堅階段
日前，葛洲壩集團第五工程有限公司承建的南水北調(diào)穿黃工程盾構機，進入盾尾焊接階段，即將完成全部組裝，投入使用。
南水北調(diào)穿黃中線二期工程Ⅱ-A標段，隧洞掘進采用的是世界上最先進的氣壓復合模式泥水加壓式平衡盾構機，該盾構機組裝工序復雜、質(zhì)量要求高，特別是最后的盾尾焊接施工難度尤其大。
因地質(zhì)條件復雜，施工涉及領域多，盾構斷面大，技術含量高，項目部實行“蹲點負責制”的施工方式，嚴把焊接質(zhì)量關，以確保高質(zhì)量地完成世界最先進的盾構機組裝任務。
南水北調(diào)穿黃中線二期工程Ⅱ-A標段位于河南省鄭州市以西、黃河上游約30公里的河段上，南起滎陽市李村村西，北至河南焦作市溫縣陳家村西，是南水北調(diào)中線工程的卡關項目。穿黃隧洞Ⅱ-A工程（上游線）項目包括，穿黃隧洞（含過黃河隧洞和邙山隧洞），及其南岸豎井、北岸豎井等。該隧洞長4250米,與下游隧洞中心線間距為28米。其中，端頭地層加固、盾構始發(fā)、過黃河隧洞盾構長距離掘進、預應力混凝土二次襯砌為工程施工的難點和重點。
葛洲壩集團于2005年9月10日獲得該工程合同，目前施工進展良好。投標前，葛洲壩集團發(fā)揮所屬的國家級技術中心和博士后工作站的作用，組織科研人員進行了專題技術和施工管理研究，形成了獲得行業(yè)高度認可的成果，投標競爭中得以順利勝出。參與穿黃隧洞工程施工，是葛洲壩集團進軍地下隧洞工程的又一嘗試，必將為提升企業(yè)資質(zhì)、拓展地鐵工程市場、延伸產(chǎn)業(yè)鏈條創(chuàng)造厚實的條件。