文章來源：中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2008-01-08
2007年12月30日下午3時(shí)48分，中國北方第一艘艙容超過萬方的大型自航耙吸挖泥船 “通旭”號(hào)在廣州浮船出塢。
“通旭”號(hào)是中交天航局自主設(shè)計(jì)、投資建造的又一艘大型挖泥船。該船總長155米，型寬27米，型深10.5米，吃水7.5米，最大挖深45米，泥艙容積13000方，可以無限航區(qū)調(diào)遣，主機(jī)采用一拖三驅(qū)動(dòng)，更靈活高效；推進(jìn)柴油機(jī)總功率17400千瓦，航速15.5節(jié)；駕駛臺(tái)、機(jī)艙集成自動(dòng)化程度高，監(jiān)視功能全面，泥泵采用雙殼結(jié)構(gòu)，更安全可靠耐用；耙頭選用先進(jìn)的主動(dòng)耙頭，可跟蹤調(diào)節(jié)。
目前，“通旭”號(hào)正進(jìn)行設(shè)備、管系、軸線等安裝調(diào)試和水密、航行、挖泥試驗(yàn)，預(yù)計(jì)2008年6月可投入使用。屆時(shí)，將大大提升中交天航局的綜合實(shí)力，對(duì)于提高中交股份疏浚板塊產(chǎn)能，增強(qiáng)我國疏浚行業(yè)競爭力均具有重要意義。