文章來源：中國鐵路工程總公司 發(fā)布時間：2009-04-02
3月11日，中鐵六局承建的深圳地鐵2號線2202標段紅世區(qū)間礦山法暗挖隧道右線掘進至終點里程YDK14+252.15～YDK14+759.00，暗挖區(qū)間隧道順利貫通。
深圳地鐵2號線工程2202標段紅世區(qū)間礦山法暗挖隧道位于深圳市深南大道西南方向，沿線穿越世界之窗、白石路至白石三道，區(qū)間線路平面最大曲線半徑為1500m，最小曲線半徑為500m。該區(qū)段地質(zhì)情況復(fù)雜，沉降控制難度大，安全質(zhì)量要求高。在歷時15個月的施工中，中鐵六局精心組織，科學安排，施工前對隧道下穿建筑物情況進行詳細全面的調(diào)查，制定嚴密的施工方案，嚴格按照“管超前、嚴注漿、短進尺、早支護、快封閉、勤量測、速反饋”的原則進行施工，加強科技攻關(guān)力度，經(jīng)受住了臺風、暴雨等自然災(zāi)害和爆破、出渣、排污等外部環(huán)境的制約，確保了安全質(zhì)量和施工進度。