文章來源：中國鐵通集團有限公司 發(fā)布時間：2005-07-01
鐵通廣東分公司實施“大京九”緊急救援行動
近期，廣東普降暴雨，尤其是河源地區(qū)，遭遇400年難遇的洪澇災(zāi)害，交通干道、房屋大面積淹沒，泥石流、坍塌接連不斷。“大京九”也出現(xiàn)多處坍塌和斷道。埔前至河源、河源至藍口之間塌方26處，累計有12處光纜、12處電纜接連中斷，鐵路通信線路累計損失超過100萬元。
面對災(zāi)情，中國鐵通廣東分公司立即成立了以省分公司領(lǐng)導(dǎo)為組長的救援搶險指揮部，成立了7個光、電纜搶修隊伍，1個應(yīng)急通信保障隊，2個現(xiàn)場圖像傳送隊伍，2個光纜防護隊伍，分公司領(lǐng)導(dǎo)及鐵道事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)在救援指揮部現(xiàn)場指揮。
從6月20日-27日，因塌方造成光電纜中斷達五次之多，京九線廣梅汕鐵道通信中心管內(nèi)全線出現(xiàn)險情。為確保骨干光纜安全，分公司派“先遣隊”，前往塌方地段對光纜進行巡視、加固，并應(yīng)鐵路局要求冒雨在8處溜塌地安裝了搶險電話。在義合至黃田，由于公路不通，隊員們在暴雨中步行6小時趕赴現(xiàn)場，于凌晨4:15接通最后一臺現(xiàn)場指揮電話。
6月21日14:06，骨干12芯光纜第一次中斷，15:28骨干8芯光纜第一次中斷，15:00，4支救援隊伍從惠州、河源等地趕赴現(xiàn)場。21日21:00義合水庫大壩出現(xiàn)險情，義合—仙塘被警方封鎖戒嚴。為確保員工生命安全，分公司下令搶修人員全部撤離險段，一部分搶險人員撤出，還有3支搶修隊伍因無法撤出，只能往山上撤離并冒雨就地待命直至次日上午10時。22日8:50，骨干8芯惠州－河源又一次中斷，惠州、東莞管內(nèi)城域光纜也多處中斷，4支搶險隊和剛被解除封鎖的3支隊伍先后冒雨分赴義合段、仙塘、惠州、黃田段搶修光纜，23日0:15骨干8芯光纜恢復(fù)。23日8:25，黃田-義和8芯光纜再次中斷，20:00 接通；20:35該處12芯光纜再次中斷，22:14修復(fù)。6月24日4:57河源-龍川8芯光纜再次中斷，18:00全部恢復(fù)。6月25日2:00，黃田-義和間12芯光纜第四次中斷，由于交通困難，搶修隊無法進入現(xiàn)場，經(jīng)與廣鐵集團協(xié)商乘救援車進入，15:57完成12芯光纜割接，17:15完成8芯光纜割接，更換光纜各300米。6月27日14:50，京滬穗東南環(huán)龍川-河源12芯光纜和省內(nèi)8芯光纜由于塌方第五次中斷，導(dǎo)致京滬穗南1環(huán)、南3環(huán)、大擴1、大擴2、華為10G需要倒接，并影響到滬廣互聯(lián)網(wǎng)10G,搶險隊冒雨于20:30接通12芯和8芯光纜，恢復(fù)使用。
截至目前，鐵通廣東分公司共完成9處光纜接續(xù)，1處電纜接續(xù)，裝搶險電話25臺，現(xiàn)場傳送圖像137幅，對3處重點地方裸露的光、電纜進行防護。這次搶險保證了通信暢通，保證了搶險指揮及行車調(diào)度暢通，得到了廣鐵集團董事長吳俊光的高度贊揚，為鐵路運輸提供了堅強的保障。