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燕山石化牢抓降本關鍵 增加效益1.41億元

文章來源:中國石油化工集團公司  發(fā)布時間:2008-06-16

  從燕山石化月度管理例會上了解到,截至5月底,該公司原油加工損失同比下降0.47個百分點,達到0.56%,為歷史最好水平。同時原油儲運損耗也從上年同期的0.35%下降到0.26%,這兩項合計增加效益1.41億元。這是燕山石化在國際原油價格不斷攀升,原油資源日益緊張的情況下,大力開展厲行節(jié)約、挖潛增效,努力在降低原油損失上下工夫取得的成績。

  精心工作:抓準挖潛增效的關鍵

  年初,燕山石化給職工算了一筆賬:在目前國際原油價格持續(xù)攀升的背景下,每減少1%。的原油損失,可為企業(yè)增加效益6000萬元。這個數(shù)據(jù)讓職工認識到降低原油損耗的重要性。他們組織干部職工開展“精心工作、嚴細管理、爭創(chuàng)一流”大討論,發(fā)動干部職工結合本崗位實際,認真剖析尋找優(yōu)化降耗措施。

  造成原油損耗主要有兩種原因:一是原油在加工過程中的損失,二是原油的儲運損耗。為了降低原油加工損失,燕山石化分解各項指標,落實到人,促進全員精心工作。同時,他們針對生產運行中的瓶頸,實施了細致的改進措施。他們新上瓦斯脫硫裝置,既減輕設備腐蝕,又提高瓦斯回收系統(tǒng)運行效率,使排放的瓦斯全部回用;還有加大采樣油品、清罐污油、機組廢油等各類污油的回收力度,防止浪費。

  “原油進廠損失是另一個增加成本的主要因素。”該公司有關部門工作人員介紹,目前燕山石化進廠原油主要有兩個渠道:一是大慶原油通過管道直接輸送進廠,另一個是進口原油通過海上運輸?shù)教旖蚋郏偻ㄟ^津燕管道輸送進廠。原油海上進口,有一些油船要經寧波、青島等碼頭中轉到天津港。中轉過程要經過多次裝船、運輸、卸船。中轉環(huán)節(jié)的增多無疑會造成原油損耗的增加,同時對業(yè)務人員和計量人員的責任意識和業(yè)務水平也是一個考驗。

  他們發(fā)布實施了《原油管理制度》和《海運進口原油接卸流程》,為把好原油儲運管理關奠定了基礎。燕山石化公司優(yōu)化人員結構,精心挑選吃苦耐勞、踏實肯干,具有團隊精神的職工從事原油運作和裝卸船、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的計量、審核,并對分析、監(jiān)控和計量的結果進行量化考核,促使職工嚴細管理,精耕細作,千方百計減少原油損耗。

  嚴細管理:變關注結果為揪住過程

  燕山石化針對節(jié)能降耗中的薄弱環(huán)節(jié),采取針對性措施,變結果管理為過程管理。

  “從過去的實踐看,裝置大檢修開停工過程是一個大排大放過程。”燕山石化化工一廠裂解車間技術主任齊東峰說,2007年是燕山化工系統(tǒng)的大檢修年,他們及早提出了檢修裝置開停工務必實現(xiàn)“氣不上天,油不落地”的目標,盡量減少物料排放,對各種副產品盡量回收。僅通過優(yōu)化停車程序和改造工藝流程一項就回收以前放火炬燒掉的塔內不合格乙烯177噸、丙烯260噸。

  加強廠際管網絕熱管理,降低管線散熱損失。“我們的治理工作是近二十年來對廠際管網、熱力、熱輸管線規(guī)模最大、最徹底的一次治理,不僅考慮到管線的絕熱治理,也兼顧了管線防腐、環(huán)境治理等方面。”有關負責人表示,廠際5條主要熱動力管線治理工作在2007年9月30日全部完成,蒸汽損失明顯減少。治理前下雨期間熱力管網需大量補充蒸汽才能抵消管線熱量損失,保證生產的需要。治理后下雨期間蒸汽系統(tǒng)在沒有補汽的情況下,保證了生產系統(tǒng)的需求,大大降低了蒸汽損失。數(shù)據(jù)顯示,熱力管線治理后每小時可節(jié)省蒸汽50余噸,節(jié)能效果顯著。

  去年化工系統(tǒng)各生產裝置在停車檢修一個月的情況下,85%裝置的物耗、90%裝置的能耗優(yōu)于歷史最好水平,萬元產值能耗比2006年下降3%。

  爭創(chuàng)一流:班組操作賽有目標

  2007年,燕山石化聚丙烯事業(yè)部第三聚丙烯裝置能耗指標在中國石化集團同類裝置中位列第一名,物耗達到1008千克標油/噸。該裝置在同類型裝置競賽中也取得了第二名的好成績。

  成績的背后是嚴格的考核和精細的工作。據(jù)介紹,該事業(yè)部將班組考核與班組成本核算掛鉤,將職工的工作能力和盡心程度具體量化,最終體現(xiàn)在增加產量和控制能耗、物耗上。他們對職工完成指標好的進行獎勵,完成不好的進行處罰,促使了各班組在生產控制平穩(wěn)的前提下,在工藝允許范圍內,提高生產負荷,主動查找影響裝置消耗的因素并消除。

  以產品產量指標為例,電算化軟件顯示:操作水平高的班組,由于能夠主動提高負荷,實現(xiàn)邊緣操作,每個月的總產量比操作水平差的班組要高100噸左右;即便操作差些的班組,其每月產量也比以往有了明顯提高。這樣全年非技術進步因素就能提高產量約3000噸。

  “目前車間的指標、工藝都達到了良好狀態(tài),只要稍有偏離,我們總是能在第一時間發(fā)現(xiàn),第一時間進行處理。”聚丙烯事業(yè)部第一生產部副主任李衛(wèi)華告訴記者。

  在國際原油價格不斷攀升,資源日益緊張的情況下,大力開展厲行節(jié)約、挖潛增效,努力在降低原油損失上下工夫。
 

 

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