2010年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷雙雙蟬聯(lián)全球第一，中國(guó)一汽經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)也再度被刷新。2010年銷售各類汽車255.8萬輛，同比增長(zhǎng)31.6%。其中，自主產(chǎn)品銷量達(dá)到103萬輛，同比增長(zhǎng)37.7 %，高于行業(yè)增幅5.4個(gè)百分點(diǎn)。
2010年，在車市整體競(jìng)爭(zhēng)激烈，中國(guó)一汽自主戰(zhàn)線圍繞著“做實(shí)改觀，創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”的工作主線，全面強(qiáng)化自主產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量、成本、銷售、服務(wù)等各方面工作，努力打造過硬的自主品牌，提高自主事業(yè)的經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，使自主品牌產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中形成了比較優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)自主年銷量百萬輛的新突破。2010年，中國(guó)一汽中重型卡車銷售27萬輛，同比增長(zhǎng)49.8%，市場(chǎng)份額上升0.8個(gè)百分點(diǎn)。其中一汽解放公司實(shí)現(xiàn)銷售25.9萬輛，同比增長(zhǎng)55.3%，市場(chǎng)份額上升1.5個(gè)百分點(diǎn)；榮獲2010年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)的解放J6實(shí)現(xiàn)銷售60717輛，成為引領(lǐng)我國(guó)重型卡車市場(chǎng)新一代主導(dǎo)產(chǎn)品。自主品牌奔騰轎車2010年銷量達(dá)到13.45輛，以同比增長(zhǎng)52%增速，在乘用車市場(chǎng)上遙遙領(lǐng)先，市場(chǎng)占有率增長(zhǎng)了1.3個(gè)百分點(diǎn)。作為中國(guó)一汽輕微型車基地的一汽吉林汽車有限公司，2010年銷售輕型車15萬輛，同比增長(zhǎng)84%，市場(chǎng)占有率上升1.7個(gè)百分點(diǎn)。其中微型貨車實(shí)現(xiàn)銷售30974輛，同比增長(zhǎng)20.6%，取得高于行業(yè)增幅的業(yè)績(jī)；森雅M80榮獲2010年度銷量冠軍。2010年，夏利品牌以19.7萬輛的銷量業(yè)績(jī)獲得單一品牌小型車銷量冠軍的稱號(hào)。中國(guó)一汽解放、奔騰、夏利、森雅在2010年的全面突破，實(shí)現(xiàn)了自主品牌抓機(jī)遇、搶市場(chǎng)、增份額的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，為一汽自主品牌可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
合資企業(yè)在2010年的出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，是中國(guó)一汽增量、增效的主要力量。一汽—大眾公司、一汽豐田、一汽馬自達(dá)分別實(shí)現(xiàn)銷售86.99萬輛、51.16萬輛、13.85萬輛，同比分別增長(zhǎng)30%、21%、28%。
掃一掃在手機(jī)打開當(dāng)前頁
