文章來源：中國船舶工業(yè)集團公司 發(fā)布時間：2007-03-19
中船寶鋼攜手打造國內最大造船基地－江南長興基地
2007年3月16日，中船集團與寶鋼集團在北京正式簽署江南長興造船基地民品項目合資合同,中船集團總經(jīng)理陳小津和寶鋼集團董事長徐樂江在合同上簽了字。
合資合同明確，中船集團與寶鋼集團將共同出資建設該造船基地的一號和二號兩條生產線。這兩條生產線總投資超過100億元，其中，中船集團占65%的股份，寶鋼集團占35%的股份。
江南長興造船基地位于長江入海口長興島，于2005年6月3日正式開工建設，是中國迄今規(guī)模最大、最現(xiàn)代化的造船基地。根據(jù)規(guī)劃，該基地民品項目的一、二號線，各建設2個大塢，將具備年產450萬噸的造船能力。目前，兩條生產線的四個大無塢正在全面建設中。其中，一號線的2個大塢將于今年年底前基本建成，今年5月份開工建造首制船；二號線的2個大塢將于明年年中基本建成，今年10月份開工建造首制船。目前，江南長興造船基地民品項目一、二號線手持新船訂單已突破700萬噸，造船生產任務排至2011年。
陳小津總經(jīng)理說，中船集團與寶鋼集團共同投資建設江南長興造船基地民品項目，是兩大央企響應國家號召的具體行動。2006年8月16日國務院常務會議審議獲得通過的《船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出，大型船舶企業(yè)集團要與鋼鐵等相關企業(yè)的企業(yè)集團加強合作，提高抵御市場風險的能力。雙方此次成功簽署合資合同，既標志著中船江南長興造船基地建設進入一個新的階段，也標志著中船集團與寶鋼集團的戰(zhàn)略合作提高到了一個新的水平。
據(jù)了解，中船集團與寶鋼集團共同投資建設新船廠已有成功的范例。1999年，在國家發(fā)改委的協(xié)調下，寶鋼集團參與了中船上海外高橋造船基地的投資建設，占有上海外高橋造船公司18.18%的股份。短短七年間，上海外高橋造船公司已發(fā)展成為承接訂單最多、造船產量最高、經(jīng)濟效益最好的“中國第一船廠”，2006年造船產量居世界船廠排名的第五位。
中船集團與寶鋼集團是主營業(yè)務關連度很高的兩家特大型中央企業(yè)。中船集團一直占據(jù)國內造船業(yè)的“半壁河山”，2006年造船產量與承接新船訂單噸位已雙雙躍居世界造船集團第二位。而寶鋼集團是中國最具競爭力的鋼鐵企業(yè)，是我國獲得國外船級社認證最多、品種規(guī)格最多的最大船用鋼板生產企業(yè)，國內市場占有率達到30%。專家指出，國內“吃鋼大戶”與“產鋼大戶”的這種強強聯(lián)合和戰(zhàn)略結盟，可充分發(fā)揮上下游產業(yè)的聯(lián)動作用，不僅使雙方從中獲益，實現(xiàn)了“雙贏”，也為進一步促進國民經(jīng)濟主導產業(yè)以及龍頭企業(yè)間的合作與發(fā)展起到了很好的示范作用。