文章來(lái)源：中國(guó)北方機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團(tuán)公司 發(fā)布時(shí)間：2008-01-09
近日，中國(guó)北車(chē)集團(tuán)齊車(chē)公司創(chuàng)造的“鐵路車(chē)輛制造企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)”管理成果，被全國(guó)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果審定委員會(huì)審定為第十四屆“國(guó)家級(jí)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果”，并在全國(guó)推廣。
近年來(lái)，北車(chē)集團(tuán)齊車(chē)公司為適應(yīng)和諧鐵路建設(shè)和鐵路提速改造的需要，以建設(shè)國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心為突破口，運(yùn)用流程再造、風(fēng)險(xiǎn)管理等先進(jìn)的管理手段，創(chuàng)建鐵路運(yùn)輸裝備企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系，解決了企業(yè)傳統(tǒng)的研發(fā)體系組織結(jié)構(gòu)單一、產(chǎn)品創(chuàng)新機(jī)制缺乏、知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理薄弱等問(wèn)題，推動(dòng)了鐵路運(yùn)輸裝備企業(yè)技術(shù)進(jìn)步。公司產(chǎn)品開(kāi)發(fā)連續(xù)邁出了三大步：載重70t級(jí)新型鐵路貨車(chē)實(shí)現(xiàn)了中國(guó)鐵路貨車(chē)由60t級(jí)向70t級(jí)的歷史性跨越；載重80t級(jí)運(yùn)煤敞車(chē)滿足了大秦線開(kāi)行2萬(wàn)噸重載列車(chē)的運(yùn)輸需求；全面提升貨車(chē)技術(shù)水平，為中國(guó)鐵路貨車(chē)關(guān)鍵配件達(dá)到世界領(lǐng)先水平、貨車(chē)整機(jī)達(dá)到世界先進(jìn)水平奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。2006年，公司技術(shù)中心被國(guó)家發(fā)改委等五部委批準(zhǔn)為國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心。
這項(xiàng)成果是齊車(chē)公司繼“基于區(qū)域?qū)I(yè)化的鐵路裝備制造業(yè)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)重組”管理成果獲第十三屆“國(guó)家級(jí)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果”后第二次獲此殊榮。
全國(guó)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果的審定、推廣工作，自1990年由原國(guó)務(wù)院企業(yè)管理指導(dǎo)委員會(huì)、生產(chǎn)委員會(huì)批準(zhǔn)開(kāi)展以來(lái)，已舉辦了14屆，是原國(guó)務(wù)院經(jīng)濟(jì)貿(mào)易辦公室確定的國(guó)家級(jí)成果。經(jīng)審定發(fā)布的成果，基本上反映了不同時(shí)期我國(guó)企業(yè)管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于推動(dòng)我國(guó)各類企業(yè)加強(qiáng)管理起到了重要示范作用。