文章來(lái)源：中國(guó)鐵路工程總公司 發(fā)布時(shí)間：2008-10-28
10月21日，中鐵四局承建的永寧黃河特大橋勝利合攏，主體工程全部完工。該橋是新建太中銀鐵路的重點(diǎn)控制工程，全長(zhǎng)3942.08米，設(shè)計(jì)為簡(jiǎn)支鋼桁結(jié)合梁結(jié)構(gòu)，是目前國(guó)內(nèi)第一座簡(jiǎn)支鋼桁結(jié)合梁結(jié)構(gòu)的大橋。開(kāi)工以來(lái)，中鐵四局制定“全線(xiàn)樣板、爭(zhēng)創(chuàng)一流”的目標(biāo)，建立了科學(xué)的安全、質(zhì)量、環(huán)保、文明施工等保證體系，針對(duì)工程任務(wù)量大、技術(shù)難度高等特點(diǎn)，科學(xué)組織，攻堅(jiān)克難，克服了北方冬季時(shí)間長(zhǎng)、黃河水深流急及大橋工藝新、工期緊等諸多困難，按期完成了主體施工任務(wù)，受到好評(píng)，在歷次信譽(yù)評(píng)價(jià)中均獲得好成績(jī)，榮獲鐵道部 “火車(chē)頭獎(jiǎng)杯”。