文章來源：中國南方航空集團(tuán)公司 發(fā)布時間：2008-11-12
11月4日，海峽兩岸關(guān)系協(xié)會會長陳云林與臺灣海峽交流基金會董事長江丙坤簽署了《海峽兩岸空運(yùn)協(xié)議》、《海峽兩岸海運(yùn)協(xié)議》、《海峽兩岸郵政協(xié)議》和《海峽兩岸食品安全協(xié)議》四項協(xié)議，兩岸人民實現(xiàn)“三通”的愿望終于變成現(xiàn)實。兩岸“三通”協(xié)議的簽署為兩岸民航業(yè)的發(fā)展提供了契機(jī)。目前南航已積極做好準(zhǔn)備，迎接兩岸“大三通”的到來。
據(jù)悉，南航運(yùn)行指揮中心（SOC）將及時向民航局申請直行航線，縮短飛行距離和航程時間；熟悉掌握新航路的運(yùn)行特點(diǎn)，為安全飛行做好準(zhǔn)備；制定飛往臺灣航班的運(yùn)行流程，保證航班運(yùn)行正點(diǎn)，為往返旅客提供優(yōu)質(zhì)便捷的出行服務(wù)。由于運(yùn)行方式的改變，航班量加大，運(yùn)行指揮中心將重新和華航簽署航班代理協(xié)議，保證航班飛行的安全和正點(diǎn)。
兩岸直達(dá)航路將為航空公司節(jié)約更多成本，提高航空運(yùn)輸效率，在世界金融危機(jī)、航空業(yè)低迷的大環(huán)境下，為兩岸航空業(yè)提供新的發(fā)展空間。實現(xiàn)兩岸直航后，南航將繼續(xù)派出優(yōu)良機(jī)型和優(yōu)質(zhì)的空勤隊伍執(zhí)飛兩岸往返航班，飛行時間將進(jìn)一步縮短。以廣州—臺北航線為例，周末包機(jī)飛行需繞飛香港飛行情報區(qū)至臺北，總飛行距離608海里，而獲得民航局批準(zhǔn)后，即將執(zhí)行的正班飛行由廣州起飛后直接經(jīng)廈門飛越臺灣海峽進(jìn)入臺北區(qū)域，航線飛行距離為523海里，縮短85海里。以B777計算，飛行時間直飛航線為1小時25分，較原航線減少12分鐘。從上海區(qū)域直接飛越臺灣海峽進(jìn)入臺北區(qū)域航線飛行距離為393海里，較原航線縮短681海里，飛行時間為1小時09分，而原航路飛行時間為2小時42分，可節(jié)省93分鐘。