文章來源：中國(guó)航空集團(tuán)公司 發(fā)布時(shí)間：2009-04-20
4月17日10時(shí)，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司所屬國(guó)貨航引進(jìn)的第一架波音747-400 BCF貨機(jī)從廈門安全飛抵北京（BCF，Boeing Converted Freighter的簡(jiǎn)稱，即波音改裝型貨機(jī)），國(guó)貨航總經(jīng)理姚軍一行到首都機(jī)場(chǎng)迎接。這架注冊(cè)號(hào)為B2456的貨機(jī)也是波音公司交付給中國(guó)民航的第一架B747-400客改貨飛機(jī)，原型機(jī)為B747-400客貨兩用型飛機(jī)（COMBI），改裝工作在廈門太古飛機(jī)維修工程有限公司（TAECO）完成。國(guó)貨航、波音和太古三方4月16日在廈門舉行了交接儀式，國(guó)貨航副總經(jīng)理肖平代表公司出席儀式并致詞，對(duì)波音和太谷的優(yōu)秀服務(wù)表示感謝。
根據(jù)市場(chǎng)需求，B2456貨機(jī)將從4月下旬起執(zhí)飛國(guó)貨航的中美航線。B2456貨機(jī)最大載量108噸，航程7576公里，可用容積約740立方米，主貨艙可裝30塊集裝板，是國(guó)貨航的第9架波音747貨機(jī)，國(guó)貨航此外還有1架俄制TU-204全貨機(jī)，目前擁有中國(guó)最強(qiáng)大的全貨機(jī)運(yùn)力，全部投入了中美、中歐、亞太和香港等國(guó)際航線。根據(jù)規(guī)劃，國(guó)貨航還將引進(jìn)兩架波音747-400 BCF貨機(jī)，并陸續(xù)退出3架波音B747-200貨機(jī)，這是國(guó)貨航著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)，優(yōu)化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)，提升成本控制能力，實(shí)施戰(zhàn)略布局的重要投資計(jì)劃。
貨運(yùn)業(yè)位于航空服務(wù)自由化程度加大的前沿，是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的因素之一。自2008年第四季度起遭受國(guó)際金融危機(jī)的嚴(yán)重沖擊，國(guó)貨航和全球航空貨運(yùn)業(yè)界在行業(yè)的冬天處境艱難，但國(guó)貨航預(yù)期航空貨運(yùn)業(yè)會(huì)逐漸復(fù)蘇并將進(jìn)一步增長(zhǎng)，正在采取積極措施應(yīng)對(duì)危機(jī)，努力做到有所作為。國(guó)貨航還探索新型的合作伙伴模式來降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、拓展市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。在過去的幾個(gè)月，國(guó)貨航與山東航空公司、民航快遞、中國(guó)郵政航空公司和機(jī)場(chǎng)當(dāng)局簽署了一系列合作協(xié)議，廣泛開展業(yè)務(wù)合作，以期實(shí)現(xiàn)抱團(tuán)取暖、互利共贏。