文章來源：中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2009-06-12
6月10日，由中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)設(shè)計(jì)、施工總承包的東南亞最大跨海大橋——印度尼西亞泗水一馬都拉大橋，經(jīng)過3年多的緊張建設(shè)，建成通車。
泗馬大橋位于印度尼西亞爪哇島，是連接印尼第二大城市泗水和馬都拉島的第一座跨海大橋。總長(zhǎng)5438米，由主跨434米的斜拉橋、引橋和堤岸橋組成，其中主橋長(zhǎng)818米，引橋長(zhǎng)1344米，橋?qū)?0米。
泗馬大橋是中國(guó)與印尼經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)議下，利用中國(guó)政府優(yōu)惠貸款興建的大型交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，是中國(guó)和印尼多領(lǐng)域合作中的一項(xiàng)具有重大政治、經(jīng)濟(jì)意義的標(biāo)志性工程，得到了兩國(guó)政府的高度重視。大橋建設(shè)期間，印尼總統(tǒng)蘇西洛、中國(guó)國(guó)務(wù)院副總理李克強(qiáng)等領(lǐng)導(dǎo)人親自到大橋工地視察。
泗馬大橋是中國(guó)公司“走出去”較早簽約和初見成效的國(guó)際工程項(xiàng)目之一。大橋設(shè)計(jì)、施工完全采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，是中國(guó)企業(yè)將具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)輸出國(guó)門的第一個(gè)大型橋梁工程技術(shù)項(xiàng)目，不僅帶動(dòng)了中國(guó)技術(shù)輸出，而且?guī)?dòng)了國(guó)產(chǎn)材料和設(shè)備出口。其中材料和設(shè)備出口金額達(dá)1100多萬(wàn)美元。同時(shí)，通過使用中國(guó)規(guī)范和技術(shù)合作，為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)了技術(shù)人才，促進(jìn)了當(dāng)?shù)貥蛄菏┕ぜ夹g(shù)進(jìn)步，提高了中國(guó)技術(shù)在印尼的影響力，成為中印尼經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作的典范。
為了把泗馬大橋建設(shè)成為中印尼兩國(guó)人民的友誼之橋，自2005年10月動(dòng)工以來，公司各承建單位精心組織，科學(xué)施工，確保了大橋的進(jìn)度和質(zhì)量。特別是在大橋合龍的沖刺階段，中交建設(shè)者嚴(yán)格按照規(guī)范要求，日夜奮戰(zhàn)，使大橋順利合龍，受到印尼政府和各界的高度贊揚(yáng)，在當(dāng)?shù)貥淞⒘肆己玫闹薪黄放菩蜗蟆?/P>