文章來源：中國(guó)南方航空集團(tuán)公司 發(fā)布時(shí)間：2009-07-13
7月9日，中國(guó)南方航空公司（簡(jiǎn)稱南航）宣布建成電子客票數(shù)據(jù)同城災(zāi)備數(shù)據(jù)復(fù)制系統(tǒng)，成為國(guó)內(nèi)首家成功投產(chǎn)具備電子客票數(shù)據(jù)同城災(zāi)備功能的航空公司。
同城災(zāi)備系統(tǒng)是指在同一個(gè)城市為重要的業(yè)務(wù)系統(tǒng)建立一套后備系統(tǒng)。在重大故障或?yàn)?zāi)難發(fā)生時(shí)，可以迅速接替癱瘓的生產(chǎn)系統(tǒng)對(duì)外提供服務(wù)。南航同城災(zāi)備系統(tǒng)分三階段建設(shè)，第一階段實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)同步復(fù)制，第二階段實(shí)現(xiàn)應(yīng)用災(zāi)備，第三階段實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)災(zāi)備。作為國(guó)內(nèi)第一家擁有電子客票系統(tǒng)的航空公司，南航電子客票系統(tǒng)已發(fā)展成世界民航業(yè)內(nèi)最重要、最繁忙的實(shí)時(shí)交易系統(tǒng)之一。試想這樣的系統(tǒng)如果因人為破壞或火災(zāi)、水災(zāi)、地震等自然災(zāi)害導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常使用，將會(huì)直接影響旅客出行，損害旅客權(quán)益。南航作為具有高度社會(huì)責(zé)任感的國(guó)有企業(yè)，從保護(hù)旅客切身利益出發(fā)，投入巨資經(jīng)過連續(xù)8個(gè)多月的測(cè)試和部署，終于率先在廣州成功投產(chǎn)電子客票同城災(zāi)備數(shù)據(jù)復(fù)制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電子客票數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)同步復(fù)制。
電子客票同城災(zāi)備系統(tǒng)由南航信息中心獨(dú)立設(shè)計(jì)完成，設(shè)計(jì)目標(biāo)是可在接到切換命令后120分鐘內(nèi)對(duì)外提供電子客票銷售服務(wù)。旅客出行再無后顧之憂，南航有非常完備的技術(shù)手段保障旅客的旅行不受各種未知因素的打擾。未來信息中心還將建立更強(qiáng)大的電子客票異地災(zāi)備系統(tǒng)，更可完全支持南航電子商務(wù)業(yè)務(wù)，使旅客可隨時(shí)隨地安心享用南航電子商務(wù)產(chǎn)品。
南航作為業(yè)界信息化技術(shù)的領(lǐng)跑者，利用信息化技術(shù)不斷開發(fā)和研究為顧客提供增值的個(gè)性化服務(wù)，先后推出國(guó)內(nèi)第一張電子客票，國(guó)內(nèi)第一家推出機(jī)場(chǎng)自助值機(jī)服務(wù)，國(guó)內(nèi)第一家推出網(wǎng)上辦理登機(jī)牌服務(wù)；2008年，南航成功實(shí)現(xiàn)了95539電話短信一碼通，推出常客自動(dòng)識(shí)別功能，實(shí)現(xiàn)天合聯(lián)盟升艙功能；實(shí)現(xiàn)旅客通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行行李查詢服務(wù)。
2009年4月8日，南航率先推出手機(jī)電子登機(jī)牌，成功實(shí)現(xiàn)訂票、支付、值機(jī)、安檢、登機(jī)全程無紙化服務(wù)。南航電子客票同城災(zāi)備數(shù)據(jù)復(fù)制系統(tǒng)的建成是南航信息化建設(shè)的重要成果，公司將繼續(xù)依靠技術(shù)手段為旅客提供更多便利和保障，踐行“一切從顧客感受出發(fā) 珍惜每一次服務(wù)機(jī)會(huì)”的服務(wù)宗旨。