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中國(guó)通號(hào)積極應(yīng)對(duì)“莫拉克”保證客專建設(shè)

文章來(lái)源:中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司  發(fā)布時(shí)間:2009-08-17

  受“莫拉克”風(fēng)暴影響,8月8日起的幾天里,我國(guó)東南部海域及其沿海地區(qū)先后出現(xiàn)較大風(fēng)雨天氣,華南地區(qū)東部福建、浙江、廣東東北部等地的局部地區(qū)降有大暴雨或特大暴雨。為應(yīng)對(duì)惡劣的天氣給正在這一帶進(jìn)行甬臺(tái)溫、武廣等客專工程施工造成的影響,中國(guó)通號(hào)集團(tuán)早布置、早落實(shí),干部職工全力奮戰(zhàn),使中國(guó)通號(hào)集團(tuán)所承建的工程安全有序進(jìn)行,目前,甬臺(tái)溫客專和武廣客專長(zhǎng)沙至耒陽(yáng)通信信號(hào)子系統(tǒng)施工調(diào)試完畢,廣深線信號(hào)系統(tǒng)改造也按計(jì)劃進(jìn)行。

  今年最強(qiáng)的熱帶風(fēng)暴“莫拉克”具有風(fēng)力強(qiáng)、雨量大的特點(diǎn),對(duì)正在其經(jīng)過(guò)范圍內(nèi)進(jìn)行客專施工調(diào)試的工作帶來(lái)惡劣影響的可能性增大。中國(guó)通號(hào)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和各項(xiàng)目部高度重視,馬騁總經(jīng)理與堅(jiān)守在武廣、甬臺(tái)溫客專工程現(xiàn)場(chǎng)的其他集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)提前布置抗擊“莫拉克”方案,并沿線檢查工程情況。

  8月2日至10日,擔(dān)任海南東環(huán)、甬臺(tái)溫客專和武廣通信信號(hào)系統(tǒng)施工任務(wù)的通號(hào)天津工程分公司全體參建員工采取有力措施應(yīng)對(duì)“莫拉克”造成的災(zāi)害,全力以赴保障線路及施工生產(chǎn)安全。海南東環(huán)系統(tǒng)集成項(xiàng)目部早在8月2日就成立了汛期安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了《防臺(tái)風(fēng)、暴雨突襲方案和預(yù)警措施》,從組織管理、人員管理、現(xiàn)場(chǎng)施工、物資、機(jī)具、車輛管理及應(yīng)急預(yù)案和搶險(xiǎn)等方面作出詳細(xì)策劃,確保雨季汛期安全隱患排查整治率100%,確保無(wú)任何安全事故發(fā)生;甬臺(tái)溫通信施工項(xiàng)目部根據(jù)《關(guān)于做好甬臺(tái)溫鐵路防范8號(hào)臺(tái)風(fēng)“莫拉克”的通知》精神,迅速成立了以項(xiàng)目經(jīng)理崔長(zhǎng)超為組長(zhǎng)的“防臺(tái)風(fēng)、防洪水”應(yīng)急指揮小組,成立以項(xiàng)目分部經(jīng)理為組長(zhǎng)的應(yīng)急搶險(xiǎn)救援小組,并制定了數(shù)套“應(yīng)急救援預(yù)案”。

  “莫拉克”風(fēng)暴造成甬臺(tái)溫客專沿線路面沖毀,通信機(jī)房嚴(yán)重積水,項(xiàng)目部調(diào)集最出色的技術(shù)能手與施工主力,與通號(hào)廣州工程分公司等兄弟單位員工通力合作,經(jīng)過(guò)連續(xù)36小時(shí)的搶險(xiǎn), 在8月11日凌晨4點(diǎn),將通信設(shè)備開通,確保了列車的運(yùn)行。

  隨著武廣全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試和工程最終開通的節(jié)點(diǎn)工期的逼近,廣東地區(qū)的連續(xù)強(qiáng)降雨,無(wú)疑給武廣客專第三項(xiàng)目部、廣深線項(xiàng)目部施工生產(chǎn)造成不利影響。通號(hào)濟(jì)南工程分公司兩項(xiàng)目部干部職工發(fā)揚(yáng)特別能戰(zhàn)斗的精神,不等不靠,制定應(yīng)急預(yù)案,備好雨具,風(fēng)雨無(wú)阻堅(jiān)持生產(chǎn)保工期。 

  8月8日至9日,通號(hào)北京工程分公司承建的甬臺(tái)溫工程施工現(xiàn)場(chǎng)遭遇了莫拉克風(fēng)暴的襲擊,狂風(fēng)夾著暴雨,鋪天蓋地席卷著每個(gè)角落。早在得到氣象臺(tái)關(guān)于莫拉克風(fēng)暴的預(yù)警信號(hào)后,分公司甬臺(tái)溫指揮部就及時(shí)統(tǒng)一指揮部署,各施工段職工趕在風(fēng)暴到來(lái)前就已經(jīng)將室外設(shè)備加以鞏固,他們采取水泥澆灌的方式,將高柱信號(hào)機(jī)、軌道兩旁設(shè)置的標(biāo)志牌等設(shè)備統(tǒng)一加固,還及時(shí)購(gòu)買了沙袋,圍護(hù)在信號(hào)樓外墻四周,以防止風(fēng)暴來(lái)臨時(shí)發(fā)生洪澇災(zāi)害造成設(shè)備損傷。8日,在遭受風(fēng)暴襲擊時(shí),各段負(fù)責(zé)人提前指派人員到信號(hào)樓內(nèi)值班,負(fù)責(zé)監(jiān)控設(shè)備,以便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

  9日,永嘉站信號(hào)樓室外積水量達(dá)1米多深,負(fù)責(zé)在此站值班的職工被困在信號(hào)樓內(nèi),一天沒(méi)有吃飯,但他們依然堅(jiān)持值守,確保了設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。截止發(fā)稿時(shí),莫拉克風(fēng)暴已經(jīng)退卻,但職工們沒(méi)有停歇,在順利結(jié)束正線聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作后,他們立即投入到后續(xù)工作中。

  目前,奮戰(zhàn)在各客專項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的通號(hào)員工正在按照鐵道部副部長(zhǎng)盧春房在武廣客專現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)上提出的“一點(diǎn)也不能馬虎,一點(diǎn)也不能松懈,一個(gè)問(wèn)題都不能放過(guò),必須徹底整改到位”的要求,切實(shí)以“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的理念,做好客專等工程建設(shè)各項(xiàng)工作,為確保各項(xiàng)目順利開通努力拼搏著。

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