9月26日上午10：30，隨著限速令的撤銷，廊滄高速下穿朔黃鐵路框構(gòu)橋（K497+105）主體施工結(jié)束。該工程是滄州市2010年重點工程，是該市為連接廊滄高速公路而修建的城市快速路，該道路需要下穿三股神華朔黃鐵路線路，上、下行各一條和牽出線一條。下穿朔黃鐵路采用立體交叉技術(shù)，該橋孔徑為2—16m框架立交橋，結(jié)構(gòu)凈高6.8m，總寬度(順鐵路方向)為35m，順孔長度為36.03m，總重約8567t，頂進行程達38.9m，頂進工藝采用滑板施工與后背施工相結(jié)合的不間斷頂進，整個施工頂進過程平穩(wěn)有序。
神華集團作為中央企業(yè)，多年來一直堅持企地共贏的宗旨。為大力支持地方發(fā)展和經(jīng)濟建設(shè)，確保此項工程順利推進，神華朔黃鐵路公司在汛期來臨之前，組織對施工方案進行審查，提前將牽出線軌道設(shè)備拆除，對自閉、供電架空線進行挪移，將通信信號光、電纜進行了割接加長，并安排專人對施工全過程進行盯控，確保了各階段施工任務(wù)的順利完成。
掃一掃在手機打開當(dāng)前頁
