11月3日，中國(guó)鐵路工程總公司所屬中鐵十局承建的向莆鐵路重點(diǎn)控制性工程——全長(zhǎng)12.974公里的尤溪隧道順利貫通。
該隧道設(shè)置輔助坑道兩座，分別為秀村斜井（1786.45米）和溪口尾斜井(1654.66米)，隧道地質(zhì)復(fù)雜，穿越斷層眾多，洞身巖石種類較多，除斷層帶、裂隙帶、淺埋部位劃分為Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖外，其余為弱風(fēng)化侵入巖、沉積巖，屬堅(jiān)硬較完整巖石，圍巖級(jí)別為Ⅱ、Ⅲ級(jí)，技術(shù)含量高，施工難度極大。施工中，中鐵十局參建項(xiàng)目部根據(jù)隧道圍巖種類，采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、三臺(tái)階七部開(kāi)挖法、三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法，正臺(tái)階法等工藝進(jìn)行開(kāi)挖，并在明洞采用整體式襯砌，其余地段采用復(fù)合式襯砌，確保了隧道施工的安全順利貫通。
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