南航計(jì)劃向海外公開招聘30—50名外籍機(jī)長。目前已成立招聘小組，赴海外與中介進(jìn)行接洽。若一切順利，第一批洋機(jī)長有望于明年2月份登陸南航。
隨著航空市場持續(xù)走旺及大量飛機(jī)引入，目前南航部分機(jī)型如B777、A330等飛行人力資源缺口較大。在自身培養(yǎng)體制無法滿足用工需求的條件下，外聘是解決人力資源短缺的有效手段。
此次南航將計(jì)劃招收的外籍機(jī)長范圍圈定在澳洲、美洲和歐洲三大地區(qū)。因?yàn)檫@三大區(qū)域航空業(yè)發(fā)達(dá)，專業(yè)飛行技術(shù)人才豐富，利于擴(kuò)大選材面。根據(jù)南航實(shí)際需要，要求應(yīng)聘人員年齡在55歲以下，機(jī)長經(jīng)歷需在3000小時(shí)以上，A330機(jī)長經(jīng)歷不低于600小時(shí)。記者了解得知，符合以上的要求的外籍機(jī)長，飛行年限肯定超過20年。另外，此次招聘機(jī)長人數(shù)在30—50名左右，并將全部用于執(zhí)飛A330機(jī)型。
目前，飛管部的招聘計(jì)劃已得到局方和公司批準(zhǔn)，并收到部分報(bào)名名單，下一步該部將對應(yīng)聘人員進(jìn)行面試考核，挑選出優(yōu)秀的飛行員。預(yù)計(jì)最快，第一批外籍機(jī)長將于明年2月份加入南航。
南航飛管部總經(jīng)理王仁杰表示，雖然外聘飛行員需要一段時(shí)間適應(yīng)環(huán)境和南航制度，但外籍機(jī)長可以帶來國外先進(jìn)飛行管理經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)大南航國際化視野，對促進(jìn)南航戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型將起到積極作用。
在國外，聘用外籍飛行員是一種平常的招聘方式，阿聯(lián)酋航空、新加坡航等國際一流航企均有大量外籍機(jī)長。
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