中國鐵建設(shè)計國內(nèi)最大跨度重載鐵路上承式鋼管混凝土拱橋合龍
中國鐵建設(shè)計國內(nèi)最大跨度重載鐵路上承式鋼管混凝土拱橋合龍
文章來源:中國鐵道建筑總公司 發(fā)布時間:2017-05-02
4月30日上午10時,由中國鐵建鐵四院設(shè)計的國內(nèi)最大跨度重載鐵路上承式鋼管混凝土拱橋,蒙西至華中地區(qū)鐵路(簡稱“蒙華鐵路”)重點(diǎn)控制性工程洛河大橋合龍。
洛河大橋位于河南省盧氏縣境內(nèi),橋梁全長313.64米,主跨采用220米跨上承式鋼管混凝土拱橋一跨跨越洛河。選擇一跨過河不僅僅是從美學(xué)上將現(xiàn)代建筑與文明古河相結(jié)合,更多是將綠色環(huán)保理念貫徹到每一個設(shè)計中。
洛河大橋所跨的故縣水庫是二級水源保護(hù)區(qū),在滿足環(huán)保的條件下,一跨過河的拱橋方案比河中設(shè)墩方案略貴。鐵四院從環(huán)保出發(fā),用增加少量工程造價的方式更好地保護(hù)了水源地,有效避免了工程對水源保護(hù)區(qū)可能造成的污染。
蒙華鐵路全長1814.5公里,途徑內(nèi)蒙古、陜西、河南、湖北、湖南、江西六省(自治區(qū)),規(guī)劃運(yùn)輸能力為2億噸/年以上,是世界上一次建成里程最長的重載鐵路和國內(nèi)規(guī)模最大的運(yùn)煤專線。洛河大橋的合龍標(biāo)志著蒙華鐵路建設(shè)取得重大階段性勝利。