中煤集團推進煤炭“散改集”公鐵多式聯(lián)運 打開疆煤外運新局面
中煤集團推進煤炭“散改集”公鐵多式聯(lián)運 打開疆煤外運新局面
文章來源:中國中煤能源集團公司 發(fā)布時間:2017-10-26
中煤集團與中鐵集裝箱公司合作建設(shè)公鐵多式聯(lián)運哈密集裝箱無軌站,推進煤炭““散改集”公鐵多式聯(lián)運方式,大幅提升了中煤集團優(yōu)質(zhì)煤炭供應(yīng)能力。
集裝箱“散改集”公鐵多式聯(lián)運是基于大物流、大貿(mào)易基礎(chǔ)上優(yōu)化運輸資源配置、提高鐵路運輸效率、切合環(huán)境保護政策的新型運輸方式,是未來大宗物資物流運輸?shù)谋厝话l(fā)展趨勢。
中煤集團與中國鐵路總公司發(fā)揮中煤集團旗下疆煤資源儲量豐富、煤炭質(zhì)量優(yōu)良的資源優(yōu)勢,將該無軌站選址在中煤華利公司所屬和翔煤礦,由中鐵集裝箱公司率先建設(shè)國內(nèi)首家集裝箱“散改集”公鐵多式聯(lián)運無軌裝車站。據(jù)介紹,集裝箱班列從新疆維吾爾自治區(qū)哈密站開出到達云南省祥云縣,共運行122小時49分鐘,該集裝箱班列運輸較之前普通貨運方式運輸時間縮短4-5天,新疆哈密每天將有1-2列班列發(fā)往祥云縣和大理東,大大提升了煤炭運輸效率。
該集裝箱“散改集”公鐵多式聯(lián)運無軌站的建成運行具有重大意義。一是解決了新疆鐵路敞車運力不足的問題。二是減少了煤炭裝卸和路途損耗,實現(xiàn)了運輸途中零損耗、零污染。三是實現(xiàn)“重重循環(huán)”減少了空車返回資源的浪費,降低返空費用40元/噸以上,大幅降低了物流成本。四是為其他產(chǎn)業(yè)物流運輸方式的選擇提供了借鑒。