文章來源:中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時間:2018-11-22
11月20日,由中國交建二航局施工的虎門二橋中引橋0號墩至1號墩節(jié)段箱梁順利安裝到位,粵港澳大灣區(qū)又一重要過江通道——虎門二橋全橋勝利合龍,為大橋2019年5月前建成通車奠定了基礎(chǔ)。
貫通后的虎門二橋
虎門二橋由二公局和二航局參建,公規(guī)院設(shè)計,全長12.89公里,雙向八車道,含大沙水道橋、坭洲水道橋兩座超千米跨江懸索橋,建成后將是世界上跨徑最長的鋼箱梁懸索橋。二航局承建的S3標(biāo)段,主要施工內(nèi)容包括大沙水道橋東塔、東錨、中引橋、海鷗島互通橋及附屬工程,以及全線3533榀節(jié)段箱梁的預(yù)制拼裝。施工期間,項目部實現(xiàn)全橋節(jié)段箱梁的裝配化預(yù)制拼裝,將對珠江航道的交通影響降至最低。
虎門二橋是粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)新的重要過江通道,對推動廣東南沙自貿(mào)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)快速發(fā)展具有重要意義。
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