江蘇高速公路首個航空應(yīng)急救援直升機停機坪投入使用
文章來源：江蘇省國資委 發(fā)布時間：2019-02-15
日前，伴隨著引擎的轟鳴聲和旋翼的呼嘯聲，一架直升機平穩(wěn)降落在滬寧高速公路湯山養(yǎng)排中心，宣告了我省高速公路首個航空應(yīng)急救援直升機停機坪正式投入使用。
路空一體救援模式具有機動靈活、速度快等特點，在急救和運送病患方面較傳統(tǒng)地面救護模式有顯著優(yōu)勢，為人民群眾出行和生命財產(chǎn)安全提供了有力保障。2018年12月，交通控股公司與江蘇省公安廳交警總隊、江蘇省交通運輸廳執(zhí)法監(jiān)督局、上海金匯通用航空股份有限公司聯(lián)合簽署了《路空一體航空應(yīng)急救援戰(zhàn)略合作協(xié)議》。江蘇寧滬高速公路股份有限公司率先開展試點，春節(jié)前完成了湯山、薛家兩處專用停機坪建設(shè)，并將在節(jié)后完成丹陽東、無錫東、蘇州新區(qū)三個站點的停機坪建設(shè)，著力打造滬寧高速公路“道路+航空”應(yīng)急救援新平臺。
今后，江蘇寧滬高速公路股份有限公司將繼續(xù)對路空一體航空應(yīng)急救援模式進行深入研究和實踐，充分發(fā)揮該模式在道路應(yīng)急救援、巡查航拍等方面的重要作用，為該模式的進一步推廣打好基礎(chǔ)、當好先行軍。
作為江蘇首條高速公路，滬寧高速公路承擔連接蘇南片區(qū)的重要通道功能，交通流量巨大，2018年日均斷面流量9.53萬輛，峰值流量22.5萬輛，各類養(yǎng)護、救援等道路事件約2.9萬起/年。
近年來，江蘇寧滬高速公路股份有限公司不斷創(chuàng)新管理手段，讓道路通行變得更便捷、更安全、更順暢，努力為社會公眾提供更具質(zhì)感的出行服務(wù)體驗，增強人民群眾獲得感、幸福感和安全感。
2018年，江蘇寧滬高速公路股份有限公司在全國首創(chuàng)主線“救援驛站”，實現(xiàn)救援更加快捷高效，到達時間縮短一半以上，每年節(jié)約設(shè)備燃油費約13萬元，減少碳排放約60噸。
救援驛站選址在超飽和路段減速加寬車道旁，通過加固防撞護欄、安裝頂端警燈、裝配防濺石金剛網(wǎng)、漆劃路面警示標識等十余項主動防護舉措，相較于主線應(yīng)急車道駐車值守，安全保障系數(shù)明顯提升。救援驛站選擇廢舊集裝箱進行改造，占地14.4平方米，造價約12萬元，僅港灣式駐點建設(shè)費用的1/6，且建設(shè)周期短，后期可以根據(jù)車流情況，進行移動、重復(fù)使用。救援驛站的投入使用進一步推進應(yīng)急救援零距離，提升了道路救援速度。
探索“高速+地方”救援模式，增加地方快速路等交通資源以及消防安監(jiān)等專業(yè)救援資源的有效供給。2018年，累計實施清障20468起，20分鐘到達率97.6%，1小時疏通率98.8%，分別同比上升0.5和0.8個百分點。通過“一路三方”及外協(xié)單位通力配合，超大流量路段清障救援效率穩(wěn)步提升，10分鐘到達率達80%以上，在全國同等流量高速公路中遙遙領(lǐng)先。
【責(zé)任編輯：李巨堯】
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